东风风行雷霆正式上市，20万纯电SUV完美普及者

近些年，我国新能源汽车行业表现非常抢眼，即使过去一年汽车行业遭受众多挑战，新能源板块依然保持着高速发展态势，新能源汽车已成为我国经济发展的重要支撑力量。但就是在这样火热的表象之下，新能源汽车依然存在着众多急需解决的问题，纯电汽车冬季续航缩水问题就是其中之一。当然，在国内电动汽车冬季续航缩水也存在较大的南北差异，寒冷的北方，电动车总会出现性能衰减、续航骤降甚至难以启动的困扰，让北方新能源车主叫苦不迭，难道所有纯电动车都是“官方一条龙，冬季一条虫”吗？难道就没有一台南北通用的电动汽车吗？

关于以上问题，东风风行雷霆给出了答案，全新东风风行雷霆于3月25日正式发布，作为一台“13万级纯电SUV普及者”，全新风行雷霆的上市给市场带来不小的震动，也给北方消费者带来了最佳的冬季用车选择，下面就让我们一起走进这台在寒冬中也拥有超长续航的风行雷霆。

超大电池组，超长续航

风行雷霆搭载一块最高容量85.9kWh的电池包装组，电池能量密度＞175Wh/kg，电池组配备高效化能量管理系统，该系统可根据整车各个能量储存装置、能量转换装置的特性及汽车的运行工况，对电池组能量进行协调、分配和控制，让能量时刻保持在最佳路线流动，大大提升整车的续航能力，新车纯电续航最高可达630km，充电一次就可满足半个月的通勤时长。

买了纯电动车北方冬季不敢开？风行雷霆不存在！

与某些新能源纯电车型不同，风行雷霆在北方寒冬中也能保持最佳续航。东风风行雷霆研发之初经历了最严苛的寒冬验证测试，东风雷霆-20°C±5°C低温状态下真实续航达成率≥50%，-20°C±5°C低温续航衰退比例≤2%，成功通过2022 CCPC极寒挑战赛，并荣获了2022 CCPC极寒挑战赛成绩认证证书。也就是说，即使你在极寒的北方驾驶着风行雷霆，也能得到续航衰减在2%以下的续航能力，真正实现南北通用！

首款搭载华为TMS2.0热泵热管理系统的车型

风行雷霆之所以有如此出色的寒冬续航表现，与其搭载的华为TMS2.0热泵热管理系统密不可分，该系统继承全球领先的九通阀集成技术，可实现空调、电驱动、电池冷热一体化管理，三个系统可实现热量的相互转化与利用，有效避免出现低温掉电快、冷冻续航打骨折、电池容量衰减等情况，新车即使在北方寒冬中行驶，也有高于同级别16%的冬季续航。

除了续航强，风行雷霆其他方面也很棒！

外观方面，风行雷霆拥有极为大胆的设计，大尺寸的无边界式进气格栅搭配上两侧熏黑的分体式雷神之斧大灯，营造出强烈的视觉差异，看上一眼就会感觉印象深刻。车身侧面精致气息非常浓厚，悬浮式车顶、后排隐私玻璃还有造型顺滑的腰线，完美展现一台时尚汽车该有的一切。车尾则加入了时下非常流行的贯穿式尾灯组，点亮之后效果相当不错。

内饰方面，作为一台13万级的SUV，风行雷霆丝毫没有在内饰方面做减法，车内所用材料均远超国家要求环保标准，大面积软性材质的使用，让车内看上去很有质感。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控双联屏组合为车内带来足够的科技氛围，大屏内置腾讯HMI2.0交互系统，拥有非常完整的腾讯生态，像微信、腾讯地图、QQ音乐、喜马拉雅、等应有尽有，完全覆盖用户的全场景使用需求。智能语音控制拥有极快的反应速度和极高的精准度，通过语音即可控制车内空调、车窗升降、氛围灯，为用户带来智能化用车体验。

乘坐方面，风行雷霆拥有2715mm的超长轴距，因此车内拥有极为宽敞的乘坐空间，一体式头枕座椅设计符合人体工学，包裹性、支撑性、舒适性都非常出色，座椅支持10向电动调节、记忆迎宾、三档加热、多模式按摩等功能，为用户带来越级的乘坐享受。

智能驾驶方面，风行雷霆配备了众多L2+级别的智能驾驶辅助系统，自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA、交通拥堵辅助TJA、前碰撞预警FCW、主动刹车AEB、倒车后向来车预警RCTA、全景环视系统、全自动APA2.0泊车辅助系统等应有尽有，其丰富程度堪称同级别之最，让车开起来更省心、更省力、更智能。

东风风行雷霆，无论是价格、安全、空间还是智能化都将13万级纯电SUV的标准拉升到了一个全新的高度，尤其是强悍的电池组表现，直接打破了纯电车南北区域的差异，做到了真正的普及。如果你身处北方，且想入手一台寒冬续航出色的新能源纯电汽车，那么这台风行雷霆绝对合适。