谁能记起来五菱汽车的广告宣传语？是不是一时语塞？但是要问你“人民需要什么，五菱就造什么”这句话，是不是感觉有点烂熟于心？从神车五菱宏光开始，五菱就成为了国民级别的小车代言人。真心没什么特别夸张的豪车典范，但就是这平民级别的路线，走得那叫一个顺遂。
之后在新能源的发展上面，五菱也是贡献了相当大的力量，一款五菱宏光MINIEV好像打开了人们对于车辆需求的新市场，好开、好停还好便宜的小车，直接风头无两，后来更是导致更多车企直接跟风抄作业。但是五菱的风格就是，从小到大来布局，一款宏光MINIEV的成功不能算什么，近期推出了五菱缤果。以小身材、大空间的错位打法，也怒刷了一波存在感，尤其是最近比亚迪的海鸥要上市，这俩车直接形成了强烈的竞争关系。不过在五菱的布局当中，这也只是个开端，因为后续五菱就是要跟比亚迪“死磕”，你有海豚，我就要有EQ100。
近日，五菱EQ100的路试车谍照被曝光。看着前面这个全都封闭起来的谍照伪装，不用多说，就是一款纯电动的车型。虽然现在还没有Ta的具体数据，不过看着就是要比五菱缤果还要大一些。两侧是分体式大灯。日间行车灯则是在高位形成了贯穿式效果，真正的大灯在格栅的两侧，颇有点凌厉的视觉效果。从谍照的角度看来，这台车和五菱缤果一样，为了营造更好的驾驶员视觉，整个前挡风玻璃倾斜角度加大。
车身侧面就更能看出来Ta“硕大”的身躯了，反正总之就是比五菱缤果要大。自然是五门五座的车型，而且为了降低风阻的隐藏式门把手，估计对于五菱来说也不算是什么新科技了。其实从侧面能够看到Ta拥有浓郁的MPV味，短车头和短前悬设计很明显，这样的设计有助于扩展车内空间，轴距显得非常大。线条看起来是流畅的，并且能够看得出来B柱、C柱位置都是熏黑的，悬浮式车顶是没问题了。为什么能看出来Ta是五菱的产品，就这个花瓣式的轮圈，一看就是五菱的产品。
车尾部分和前脸不一样，走得是圆润路线，有点厚重，不过很有安全感。配合上车顶扰流板与底部包围的黑色包围，看上去很有层次。在尾部的右侧能够看出来有一个充电口，所以更是坐实了Ta的新能源身份。
这个曝光的内饰图看着不是特别清楚，而且从这些密集的电线能看出来，这绝对不是最终的完整图片。不过大尺寸的悬浮式中控屏加上一个悬浮式的仪表盘都已经是物理确定的，除此之外，还有三辐式方向盘和隐藏式空调出风口等。对于智能化的系统，一定是五菱品牌的最新Ling OS灵犀。
关于动力续航，官方也还未透露相关信息，不少人猜测，从其定位可以推断其续航可能会在500km左右。
鬼斗车观点：五菱和比亚迪就这么耗上了！你比亚迪能够降低身份做一款比亚迪海鸥，来对标我的五菱缤果，那么你目前在海洋系列卖得最好的海豚，就一定要有五菱的一款新车来与之对抗。看着现在对于续航500km的猜测，如果是真的，如果价格定价不那么离谱的话，很有可能就是400多km续航海豚的最有力竞争对手。你觉得呢？
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