这些天，引发全网热议的“云辇”到底是什么？

“云辇”，在《魏书·崔光传》写到：“纵云辇崇凉，御筵安畅。”在古代，云辇是帝王出行的豪华“座驾”。

云辇，比亚迪将全栈自研的智能车身控制系统命名为“云辇”。4月10日起，比亚迪要用这项“垂向智能控制的系统化解决方案”，打造“中式新豪华”。“云辇”被赋予全新的含义。

4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。

云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。这项由比亚迪全栈自研的云辇智能车身控制系统的发布，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

前后左右+上下 系统化解决车身控制问题

很多年来，不管是底盘技术还是车身控制技术，都牢牢把握在国外传统汽车品牌手中，其核心技术更是鲜少让中国车企真正触及。而即便是掌握先进汽车技术的国外传统汽车品牌，其针对车身垂直方向控制的研究，依然主要从单一技术或者单一硬件入手，多为碎片式的成果，并未形成系统化。

而这次，云辇要解决的是，就是垂直方向上的车身控制问题。“中译中”就是：让坐车最大限度的舒适。比亚迪率先拿出的这项“车辆垂直方向系统化解决方案”，为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。

其中：云辇-C智能阻尼车身控制系统，可实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。

云辇-A智能空气车身控制系统，能让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，树立奢适新标杆。

云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，塑造全球豪华越野新巅峰。云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

比亚迪鱼池再放大招 技术拼图完成重要一块

作为比亚迪技术鱼池里又一条锦鲤，“云辇”，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。

云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

“超级技术”魔性舞步 对手们又酸了

发布会的最后，云辇-X重磅亮相。搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。

车身控制的一小步，舒适出行的一大步。云辇智能车身控制系统，是兼具极致体验及极致安全的超级技术，将以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的优秀基因，为驾乘体验带来颠覆性提升。云辇系统，将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌，赋能比亚迪全品牌的升级，重新定义新能源时代豪华汽车标准。

云辇-X智能全主动车身控制系统将择机搭载在仰望新能源汽车上。本次发布会上U9跳舞背后反映着这套系统对于车身调节速度、精度、幅度实现跨越式提升，能帮助驾驶者快速应对各类场景。电动化智能化技术的融合发展下，车身控制系统技术正式进入深海无人区，这一次，比亚迪技术鱼池放大招，让我们走在世界前沿。

四三说

云辇推出的意义，正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在该技术发布会上所言：“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。”

作为新能源汽车领导者，比亚迪始终秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，在技术发展的深水区不断创新，推动中国新能源汽车发展向更高层次迈进，用技术创新满足人们对美好生活的向往。