深谙国人驾驶习惯，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌比奔驰GLC更可靠！

在汽车市场,40万预算就可以入手更智能、更出众的豪华车型了,比如“安心向前,锐意高歌”的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌,它作为百年豪华品牌凯迪拉克在纯电领域的开山之作,多项先进的“黑科技”加持,使其搭载的智能辅助驾驶系统表现首屈一指。但是在同级中很多人还会考虑BBA中的奔驰GLC,听说这款车型的辅助驾驶配置也很丰富,那么究竟谁的表现更好呢?

辅助驾驶拼的是安全,锐歌更懂国人驾驶习惯

在辅助驾驶方面,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌搭载的是全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的驾驶辅助系统,目前已累计实现超过8046万公里安全行驶纪录的全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,真实数据做支撑安全更有保障,且该系统区别于同级车型的地方在于它能给予更为安心的智能体验,更为用户考虑,符合国人的驾驶习惯。该辅助驾驶系统配备了BLUELINE蓝线车道中央保持系统,它是通过高精地图、GPS定位、前置摄像头及长距离毫米波雷达的共同作用,让车辆跟随并始终保持在车道中央位置行驶,长时间直线驾驶的话,轻扶方向盘即可,能让驾驶更轻松。除此之外,还有指令变道和自动变道功能,在车道居中辅助基础上驾驶员轻轻拨动转向杆即可自主完成变道指令,非常便捷。针对国内道路多而复杂情况,采用了6个毫米波雷达、全景摄像头、覆盖超32万公里厘米级高精地图三重感知,让用户瞬间成为老司机。在驾驶过程中驾驶者如果有开小差或注意力不集中等情况,DMS驾驶员监测系统和双区电容感应方向盘就会立即提醒,保障用户专注驾驶,提升行车安全。

奔驰GLC的辅助驾驶升级23P智能驾驶辅助系统,由一个5个毫米波雷达、多功能摄像机、自适应巡航方向盘按键、控制模块等组成,不过没有熟知国内路况覆盖320000+公里的厘米级高精地图,在感知方面稍逊一筹。此外,奔驰GLC没有自动变道功能,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌拥有的车道居中保持、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助等功能在它身上要加钱选装才可以。像LYRIQ锐歌搭载的GM专利的座椅振动安全提示、GM专利的Lightbar方向盘灯带、车外自动泊车等功能是奔驰GLC完全不具备的,其中锐歌的座椅振动提示是小编最看好的一项配置,在进行预警时不会打扰到其他乘客,非常贴心且人性化,而这些在奔驰GLC身上都享受不到。

性能大PK,纯电SUV进军4秒俱乐部

动力方面,这两款车一款是纯电车,一款是燃油车,但是在动力上并不是燃油车更强。凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌四驱版配备了前、后两部永磁同步电机,可实现最大功率375kW,电机最大扭矩710N.m,百公里加速仅4.6s。而奔驰GLC搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW,峰值扭矩370N.m,破百成绩为6.9s,很显然是凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的性能更加出众,更具驾驶质感,如果你对性能有要求,那么用车成本更低的豪华中大型纯电SUV也能满足你。

一番对比之后,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的辅助驾驶和性能上都优于奔驰GLC,并且凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统支持免费OTA升级,安心且智能的辅助驾驶谁不爱呢?而且,现在入手LYRIQ锐歌还有多种金融政策可选,首付15%起,期限1-5年灵活选择;首付低至6万,月供低至2789元,辅以多项购车礼遇更加让人心动,可谓购车正当时!