科技颜值都能打，别克ELECTRA E5上市，20.89万起

在全球电动化的浪潮下，各大车企都在积极拓展自己的电动产品线。就在4月13日，别克品牌首款奥特能平台车型——ELECTRA E5正式上市。

新车共推出5款车型，售价区间20.89万-27.89万元。新车定位大五座SUV，CLTC工况下续航里程分别为545公里、620公里以及603公里。

纯粹设计理念

作为一款全新车型，别克ELECTRA E5采用了PURE Design纯粹设计理念。车头部分采用了封闭式格栅，并加入了菱形纹理，看起来更具有美感。值得一说的是，该车在车头正中央位置上部加入了散热口。

两侧大灯组则是采用了分体式设计，上方为LED日行灯，下方则为LED大灯。并且日行灯内部采用了40颗LED灯组，视觉上非常富有层次感。除此之外，在前脸的两侧，还有两条“L”形的钨钢电镀材质装饰条，比起普通的银色电镀装饰，钨钢电镀饰条更能衬托出车身的质感。

别克ELECTRA E5虽然是一辆SUV，但它的身材却很匀称，几条腰线，给它增添了一种层次的美感，而不会让它看上去太过单薄。别克ELECTRA E5的长宽高分别为4892/1905/1684（1681）毫米，轴距为2954毫米。另外，新车还通过长车头、短前后悬的设计，增加车内空间。

在车身细节方面，新车也拥有隐藏式门把手，低风阻轮圈等。特别值得一提的是，该车全系配备可电动开启的充电盖板，并带有充电状态显示。

相较于车头非常科幻的设计，别克ELECTRA E5的尾部整体造型其实有一点点传统，不过很耐看。贯穿尾灯、高位刹车灯在一定程度上提高了车尾的辨识度。

别克ELECTRA E5艾维亚版本相比普通版本，加入更多专属设计，如Avenir专属镀铬饰条、车顶行李架、发光迎宾踏板、20英寸低阻轮圈、带投射灯的感应式电动尾门、Avenir晶钻大灯以及Avenir贯穿式流光飞翼尾灯。

内饰细节到位

来到车内，别克ELECTRA E5依旧采用了家族式设计语言，不过最引人注目的还是中控台上的30英寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，并且支持多点触控、防眩光低反射和指纹处理。

车机内置高通骁龙8155芯片，并搭载新一代别克eConnect系统，内置了多个第三方APP，并支持多项功能，如对语音指令、连续对话等。作为屏幕延伸，新车还配备HUD抬头显示系统。

空调控制区域，别克ELECTRA E5明显很懂用户，相比起某些车型需要屏幕控制空调，这台车保留部分实体按键可以让用户操作更加便捷。三辐式方向盘样式非常好看，并且上方还带有驾驶辅助提示灯。

虽然别克ELECTRA E5座椅看上去很单薄，但实际填充物很是厚实。并且头枕还采用了悬浮式设计，相对而言也会给头部起到一定的支撑作用。

配置方面，新车配备121色音乐律动氛围灯、Bose Centerpoint2虚拟环绕声技术车载音响系统、无线充电、前排座椅加热等功能。而Avenir版本车型则在座舱内加入Avenir专属花纹和金属铭牌等。

多种选择

动力方面，新车拥有单电机和双电机版本，标准续航版和长续航版分别配备68.4千瓦时和79.7千瓦时的三元锂电池，CLTC工况续航里程分别有545公里、620公里。此外，别克ELECTRA E5还提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型，配备前永磁后感应双电机，最大扭矩可高达465牛·米，CLTC工况最大续航里程为603公里。零百加速时间6.7秒。

写在最后

别克ELECTRA E5作为奥特能平台的产物，无论是外观设计、内饰布局还是驾驶舱的科技感，都让人大开眼界。同时，其宽大的内部空间和精巧的设计，更是充分体现了别克百年造车的底蕴。

另外，在发布会上，上汽通用汽车总经理王永清表示：别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市。到2025年底，别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。