曾经在汽车市场中有这样一句话广为流传,即“屌丝有三宝,K5索八迈锐宝”。实际上,凭借价格、空间、配置方面的优势,起亚K5、第八代现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝一度是15万-20万级B级车市场中的明星车,销量很高。不过时至今日,上述三款车型的销量可谓大不如前,比如目前在售的第十代索纳塔,2月销量仅为236辆,再没有曾经的意气风发。
面对这样的局面,现代汽车也有心改变,2020年7月上市的索纳塔因此迎来了换代,全新一代索纳塔在2023首尔车展上正式发布,并将在今年4月开始在部分市场开启预售,有望在今年内正式上市,相信不久之后就会和国内消费者正式见面。那么,全新索纳塔的产品力表现如何,能否挽回现款车型的销量颓势呢?我们不妨带着这个疑问,来一起看看全新索纳塔的表现。
全新索纳塔的造型更犀利了,前脸采用分体设计的灯组,其中上部分日行灯带采用横向贯穿的设计,并且灯带本身比较平直。下方的照明灯腔嵌入在大尺寸的黑色散热口区域,并巧妙和黑色面板融合,第一眼看过去容易把下方的灯腔忽略。前格栅为六边形设计,并且整个格栅棱角分明,和平直的日行灯搭配起来,让前脸多了几分锐利感,也提升了前脸的辨识度。
侧面采用溜背元素,这在目前的B级车市场中算主流设计了,不过全新索纳塔的溜背线条从前排位置就开始向后下压,整体的弧度要更大一些,但可能会影响后排的头部空间。尾部配备有贯穿式的灯带,但是尾灯要比车头的日行灯带粗壮不少,现代车标就嵌入在尾灯带中,两侧还加入呈三角形排布的多根条带状灯源。同时,全新索纳塔还提供N Line版本,这一版本比较类似大众R-Line车型,相当于给车身增加了一套运动套件。在N Line版车型上会增加黑化元素、专属标识,并提供19英寸轮毂和双边共四出式圆形排气,运动风更浓。
新车的车身尺寸并没有公布,这里可以简单参考下现款车型的尺寸。在售的第十代索纳塔车身三围分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,已经达到B级车应有的水准,全新索纳塔的尺寸有可能和现款车型保持同等水准或是略微增加。
内饰方面的改动同样不小,中控台上配备更具科技感的联体屏,中控屏和全液晶仪表盘均为12.3英寸,并且通过角度组合形成类似曲面的视觉效果。此外,在方向盘的左侧还有单独的纵向小屏幕,这种设计相对来说要少见一些,后续可能会显示车辆的一些重要参数。空调出风口采用近似贯穿式的设计,部分车型的空调出风口中间位置还加入红色饰条作为点缀。
此外,全新索纳塔的车内会提供来自BOSE的12扬声器音响系统、大尺寸天窗、主驾驶座椅多项调节、后排空调出风口等多种功能,相信能满足大家对出行舒适度的需求。
动力方面,全新索纳塔预计会提供5种动力,包含2.0L、1.6T和2.0T三款汽油动力,以及2.0L混动系统、2.0L天然气(LPG)发动机。其中,代表高性能版本的全新索纳塔N系列,将会搭载2.5T GDi涡轮四缸发动机,这台发动机被称为“Theta III”,并将配备双喷射系统,匹配自动变速箱以及四驱系统。但比较可惜的是,这套2.5T高性能动力应该是索纳塔N系列的独享,常规版车型不会提供。
曾经“K5索八迈锐宝”是汽车市场中的“三宝”,但如今这三款车型已经成为了“三老”,早已经走下神坛,不再受到消费者追捧。会出现这样的情况,除了自身的产品力下滑外,也和如今B级车市场中可选车型更多的大环境有关,很多自主品牌车型也开始进军这个细分市场,像小鹏P7、红旗H5、比亚迪海豹等车型,就都具备过硬的产品力,因此销量不差。而全新一代索纳塔外观内饰更年轻化,相信能吸引到一部分年轻消费者的关注,但最终能否得到市场认可,还得看后续定价和最终配置表现了。
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