之前上市的一汽丰田bZ4X在中国市场没有达到预期效果，除了价格、配置，也就是性价比，没有中国品牌电动车那样的优势外，再有bZ4X续航里程也差强人意，这也影响了一汽丰田新能源战略布局，因此急需一款新能源车打响新能源车战略“反击战”。
4月16日，一汽丰田正式发布纯电轿车bZ3，该车有三个版本，指导价格分别为：精英PRO版16.98万元、长续航PRO版18.98万元、长续航Premium版19.98万元。
bZ3采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航达到616公里，30%-80%充电仅需27分钟。
再来说说车，bZ3基于丰田e-TNGA架构打造，电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，CLTC工况续航有517公里和 616公里两种，30%-80%充电仅需27分钟，使用前置单电机驱动，电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦，最大扭矩均为303牛·米。
其内饰设计简约，配备椭圆形方向盘，竖式的中控大屏，几乎看不到太多物理按键。
换挡机构也和bZ4X一样，使用旋钮式结构，配备360度全景影像、语音控制、面部识别、车联网和OTA升级、L2级别辅助驾驶、无线充电和运动座椅等。
bZ3尺寸为4725mm/1835mm/14575mm，轴距超过2.8米，沙发式后排座椅让家人出行在外，依旧能获得置身家中客厅的舒享款待；在安全上不分高低配，全系搭载Toyota Safety Sense智行安全、8个安全气囊，以及多重电池监视系统，从主动安全、被动安全以及电池安全。
bZ3的上市，加速一汽丰田在中国纯电车市场的局面，为中国消费者打造高性价比的纯电汽车。（上述图片均来自官方）
邢车博士工作室
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