想选一台旅行车,绕不过的必然会有奥迪系列,毕竟其作为豪华旅行车的引领者,从普通版到高性能版均有涵盖。
近日,奥迪S4 Avant性能旅行车实车正式在国内亮相,这意味新车即将开售,据相关信息了解,该车有望于今年5月20日上市销售,搭载与S4轿车版一致的3.0T V6发动机。
作为参考,现款国内在售的轿车版奥迪S4官方指导价为48.88万元,新车较2022款售价提升了8000元,主要升级了音响系统并配备ETC,而奥迪S4 Avant作为衍生车型,预计新车国内售价也将有小幅上涨。
鉴于奥迪S系列只是入门级性能车型,所以新车在外观上未能提供更为张扬的风格,整个设计将与奥迪A4接近,但将配有专属的“S”标识以凸显身份。
同时,新车也将换上S系列标志性的“银耳”造型,搭配19英寸五辐三叉样式轮辋搭配红色刹车卡钳,以及双边共双出排气布局,而这也是S系列的专属造型,毕竟更高级的RS系列为双边双出造型。
因为新车为两厢旅行版,所以该车有着比轿车更修长的车身,得益更平直的线条也让新车看起来更显低趴与优雅,运动范儿很足。
由于奥迪S4 Avant是一台进口车型,所以其长宽高将参考海外版车型,分别为4762/1847/1459毫米,轴距为2822毫米,与S4轿车相仿,这也意味新车是一款标轴车型,尺寸表现明显不及国产加长。
内饰方面,参考目前在售的S4轿车版,该车以悬浮式中控屏呈现,同样配备全液晶仪表与三辐式平底方向盘,预计旅行版也将一致。
整个中控造型与普通版A4 Avant没有区别,只是多了部分专属标识,不过在新车座椅方面,其配备的是一体式造型,这将有效提升新车高级氛围,并刻有“S”标识。
来到动力方面,则是新车的重中之重,因为S系列作为奥迪高阶版本,其搭载的是3.0T V6发动机,最大功率350匹,最大扭矩500牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
配合带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱,新车官方0-100公里/小时加速时间将在4.7秒左右,即使这个表现在当下新能源时代能够轻松实现,但其依旧极具内燃机的魅力。
参考奥迪S4轿车版售价,预计奥迪S4 Avant售价将达到50万元出头,这意味国内能够买到的同类型车型有旧款C 43旅行、或同样搭载3.0T发动机的奥迪A6 allroad。
奔驰C 43 AMG
指导价:65.38万元
奥迪A6 allroad
指导价:58.18-62.28万元
从当前竞品车型也能看出,目前国内可选的旅行系列并不多,何况奥迪S4还是一款既能运动又能居家的高性能旅行车,加上拥有同级最“亲民”的售价,自然成为国内最为关注的旅行系列之一。
不过,旅行车在国内始终是小众系列,这也因为各大品牌只愿意以进口方式引入,以至于新车在较高的定价自然成为小众选择,毕竟落地去到60万元也将有着更多不错选择。
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