当前位置 爱咖号首页 最霸气的电动皮卡!3秒加速、对开门4座,猛禽都不得不服

最霸气的电动皮卡!3秒加速、对开门4座,猛禽都不得不服

My车轱辘 3018浏览 2023-04-19 IP属地: 广东

想不到,皮卡在车展上也成为了众多人打卡拍照的车型。乘用化风潮吹向一众皮卡车企,让市面上的皮卡产品越来越“不务正业”,拉货载人,做生意去游玩样样在行。

在上海车展的上汽大通展台上,全球首发的“大型纯电性能皮卡”GST概念皮卡又一次刷新了我们对皮卡的认知,原来我们中国品牌造的皮卡也可以这么强!而且皮卡不像皮卡,毕竟用如此霸气潮流的皮卡去拉货?不像样!

这庞大的身躯,一看就不是好惹的。GST概念皮卡的设计采用了战斗感满满的“新电气化机甲”设计美学,切割穿插的几何体贯穿其中,每条线条都在用力表达肌肉感。前脸这霸气侧漏的发光品牌LOGO,要的就是一个品牌信仰!格栅部分使用一圈亮光包围起来,配合下方设计感极强的包围,重装机车的感觉就出来了。

车身侧面高耸的轮眉搭配粗犷轮毂,野性氛围到位了。作为一台概念性的产品,GST概念皮卡还给配备了隐藏式门把手、电动踏板,而这扇无B柱对开门更是吸睛,这该死的尊贵感,被拿捏了!

打开门之后,内里更是别有洞天,4座布局,副驾座椅既可向外旋转45°开启迎宾模式,又可向后旋转180°秒变高级卡座,妥妥的奢华座舱。

不得不说,这些“表面功夫”已经让人忍不住心动了,而再往里探寻一下,会发现GST概念皮卡的更多领先实力。GST概念皮卡创造了国内首个非承载式纯电底盘架构,实现“全地形智能底盘”、“CTC电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim融合控制”四大技术的应用。

对于纯电皮卡,最头疼的当属如何在新架构下,保持皮卡应有的强大越野通过性能了。GST概念皮卡采用全球领先的CTC架构技术,扭转刚度达到陆巡的3倍,咱就是说,航母甲板的承载能力也就如此了吧。

而在通过性方面,GST概念皮卡的悬架行程为400mm,还有智能全地形系统ATS等硬货,提供了在全地形优秀的通过性能。

GST概念皮卡采用全新半固态电池,实现1000km续航。动力方面,4个独立高性能电机带来了1000匹马力,14000Nm的峰值扭矩输出,百公里加速3秒,结合这么大的身躯来看,还能做到这么快的性能,着实抢眼。

值得一提的是,除了GST概念皮卡,上汽大通在车展上还带来了一个彩蛋。“大家MIFA”旗下的纯电家用MPV大家MIFA7首度曝光谍照。

轱辘哥快评

虽然GST概念皮卡还处于概念阶段,但已经足够点燃网友的兴趣,而且它必然是上汽大通未来的发展方向,不得不说十分期待了。对于皮卡市场来说,这款车也有着不可忽视的行业意义,在智能电动时代,曾经大排量高排放的皮卡车型也面临转型的问题,但是转型这条路该怎么走还需要深入探索,上汽大通打造的这款GST概念皮卡,无疑为行业提供了一些新思路。(文|DAN)

文章标签:
2023上海车展
 
相关推荐
My车轱辘 33.5万粉丝    8065作品 关注 车轮上的观察者,用最独特的视角,发现不一样的人车世界!
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号