2023年度上海车展火爆非常，而奥迪也为我们带来了足够多的惊喜。
首先就是官宣将于2026年正式出征世界一级方程式锦标赛——也就是全球影响力最高的、汽车运动赛事之王，Formula 1 (F1)。对于汽车厂商来说，参与F1赛事并非单纯为了品牌传播，背后可能带来的对民用技术的反哺同样是重要目的。
为何选择2026年这一节点，是因为F1赛事即将面临新一轮的革新。现有的1.6T发动机的热量回收单元（MGU-H），也就是被车迷们简称为电子涡轮的系统将被取消，而将大幅度增加电机驱动特性，MGU-K的输出功率从此前的120kW,计划提升至350-400kW，此外燃料也将使用更高性能的可持续能源合成燃料（e-Fuel），这些变革背后的技术需求，一来更加贴近民用性能车的发展，二则也为新入局者带来了更多的机会。
目前展台上这部车型暂时仅为概念车，2026年起，索伯车队将以奥迪厂队出征，车身与底盘部分由索伯负责，而动力单元则交由多瑙河畔诺伊堡的奥迪赛车运动研发中心打造，测试台架和各项开发系统早已提前就位。那么三年以后，奥迪将会为我们交出怎样的答卷？让我们拭目以待。
在奥迪展台的另一侧，全新概念车urbansphere也正式进行了全球首秀。它是奥迪所有概念车中尺寸最大的一部，车长5.51米、宽2.01米、高1.78米，轴距长达3.4米。与绝大多数概念车更注重外表不同，urbansphere是完全“由内而外”展开的设计思路。
比如取消B柱的对开门设计，它的核心逻辑是为了让所有乘客能够更加畅快无阻地进入车内，后排座椅还会自动旋转以方便宾客落座，同时底盘处的红色光源也可在地面形成“红毯“。
而在车内，这部urbansphere也相当注重乘客的私密性细节，比如座椅头枕处可旋转的挡板、互不影响的个人专用扬声器音响等等，屏幕可使用眼球追踪技术进行操作（4目红外摄像头），并且位于车门上的MMI控制旋钮还可以手势操控以调节车内温度——这一手势操作还会对机械旋钮进行联动，带来非常奇妙而又真实的互动感。另外在第二排座椅中央，还特别设计了一套可升降的隐藏式茶炊台，带有热水龙头、以及下方四个磁吸式的茶杯，也蛮符合许多中国消费者的使用习惯。受限于概念车技术条件，现场未能展示。
至于前排处，我们无法见到常规的显示屏幕，行驶相关的信息将以投影方式置于鹅耳枥饰板上；预期中这部车将搭载L4级自动驾驶技术，但奥迪依然保留了制动和动力踏板，并且具备隐藏电动折叠式的方向盘。而在车辆外部设计上，身为纯电动车的urbansphere依然保留了一体式格栅，但实际上它已经是“奥迪灯光画布”了，可以显示各种颜色、动画变化，从而实现独特的交互功能。
尽管奥迪urbansphere是一部纯粹的概念车，但从参数上看上去又比较切合实际：800V高压充电、120kWh电池组、总功率295kW / 最大扭矩690N.m，甚至其全景天窗也不是概念车常见的纯玻璃一体式，而是考虑到取消B柱之后的车身框架结构强度，以及作为搭载可折叠式的透明OLED屏幕的支架，中间做了横向的加强梁处理。总而言之，urbansphere为我们展示了在奥迪的愿景中，未来中国高端出行的概念；也许在不远的将来，这类重视车内空间舒适度、为人们带来绝佳出行享受的车型，真的会出现在我们的视野吧！
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