在新能源车市场中,自主车企要比合资或海外车企有着更高的话语权,其中,理想、蔚来、小鹏、高合等造车新势力品牌,更是直接将品牌定位在了高端、豪华车行列,理想、蔚来旗下的车型,就能与奔驰宝马旗下的同级别车型相较量。而高合汽车则是推出了定价超过50万的车型,而且在与售价超过50万的奔驰宝马、保时捷等豪华纯电动新能源车的较量中,屡屡成为同价位车型的销量冠军,确实为自主车企争光。不过,很多人觉得,造车新势力的势头虽然比较猛,但比起传统车企来说,技术沉淀、造车底蕴方面还是会略有欠缺,因此,要说真正能引领国产车走上豪华车市场,并在该市场站稳脚跟,还得看底蕴深厚的传统车企。
事实上,自主传统车企打造的新能源车,在新能源车市场中的受众度也不低,其中,就有一些已经在豪华车市场站稳脚跟的车型,岚图梦想家、极氪001、比亚迪汉等等,均是各自细分市场中的明星车。不仅如此,比亚迪汽车还向上突破,打造了主打豪华车市场的仰望汽车,目前也推出了2款车型,其中一款车就是定位为全尺寸SUV的仰望U8。这款车已经在今年的上海车展中开启预售,预售价为109.8万,仰望U8豪华版还将于今年9月开始正式交付,从正面对标了奔驰宝马旗下的同级别SUV,挑战国外的豪华品牌车型。而且在本次上海车展上,仰望U8是被关注最多的车型,仰望汽车的展台挤满了人,而且在网上,关于仰望U8的消息也很多,以至于风头盖过奔驰大G、路虎卫士,这在过去的国产车历史上,是难以想象的。
外观方面,仰望U8采用“时空之门”的家族式设计语言,车头配备的中网与两侧不规则的大灯,均采用点阵式设计,点亮后的辨识度不低,而且中网中间还配备了全新“甲骨文”车标,这个车标被人称为是“目前最高级的国产车标”,加上这款车的中网面积很大,又是熏黑处理,使得整个车头既呈现出硬派越野SUV的气场,又融入了新能源车才有的未来气息,当与奔驰大G、路虎卫士摆放一起时,整车气场确实更胜一筹。
车身侧面前后门把手采用隐藏式设计,使得车身表层的线条走势更流畅,而车身的A、B、C柱等部位采用黑色涂装,结合多辐式轮毂,在保留时尚气息的同时也加深了整车的运动气息。不仅如此,根据不同的车型版本,该车还分别提供了专属配置设计,比如,越野玩家版提供了涉水喉、越野 AT 轮胎、车顶行李框等等,而豪华版则配备了22寸锻造轮毂、电动伸缩式侧踏板等等,还是挺容易区分的。
仰望U8的车尾也采用拼色设计,车尾上部分熏黑处理,下方尾灯除了采用密集点阵式设计,而且尾灯的尺寸面积也很大,点亮后的辨识度很高,远远看过去就知道这是一台仰望U8。不仅如此,仰望U8还配备了全尺寸备胎罩,有效防止备胎因为裸露在外而出现老化的情况,同时也很彰显越野SUV的身份。另外,相比较硬朗的外观设计来看,仰望U8内饰豪华氛围感被拉满。
该车提供的星环座舱看着就很高级,车内各部分的用料很厚实,豪华气息满满。不仅如此,仰望U8中控台正前方左右分别内嵌了仪表屏、副驾驶娱乐屏,独创的12.8 英寸星河曲面屏则处于正中间,结合70 寸AR -HUD,加深了车内的科技氛围。由于仰望U8的车长达5319mm、车宽达2050mm、车高达1930mm,轴距达3050mm,比起奔驰G级、宝马X7等同级别豪华SUV也不逊色,所以,车内的空间相当宽裕。另外,为了进一步提高乘坐舒适性,仰望U8配备了智能随动座椅,会结合实时路况信息,主动调整座椅腰部支撑的角度,在颠簸的越野路段里行驶,座椅的包裹性就比较明显,能够对腰部、背部起到更好的支撑性,缓解驾驶疲劳。
动力方面,仰望U8最大动力输出超1100匹马力,3.6秒的零百提速更是将奔驰G级、宝马X7等同级别SUV甩在身后。其实,身为新能源硬派越野SUV,仰望U8真正的亮点并不仅仅是零百加速方面,它还在易四方技术平台的加持下,将四个电机组成整车核心动力源,而且每个电机可以独立控制每个车轮,具备四轮独立扭矩矢量控制能力,像在泥泞里面里行驶时,能够通过对单个车轮的驱动、制动、前进和后退,带来很强的脱困能力。
不仅如此,仰望U8还配备了融入了云辇技术,这是比亚迪经过几十年的探索后,自研出的行业首个新能源专属智能垂向车身控制系统,从技术层面来看,已经超越了奔驰魔毯底盘,比如,在云辇-P智能液压车身控制系统的加持下,新车具备高度+刚度+阻尼三项同时自主调节,悬架总调节行程达到150毫米,足以应对当时复杂的路况。而且,仰望U8在没有配备涉水喉的情况下,涉水深度可达1米。
平时在市区用车的时候,遇到暴雨、下水道来不及排水时,也无惧路面积水。需要注意的是,新车在积水路段比较深的路面中涉水时,并非是常规那种通过提高悬架高度开过去,而是在浮水模式的帮助下,能当船一样开过去。另外,当在高速上以120km/h的速度行驶车轮出现爆胎问题时,该车身控制系统也会及时察觉,并给出相应的反应,使得车身依旧平稳驾驶,不得不说,这套系统确实给仰望U8带来了极致安全、极致驾乘体验等等。
最后,仰望U8配备的是插电式混合动力系统,提供了混动与纯电动两种模式,其中,纯电动模式下的续航里程为180km,轻松满足市区出行的需求,而在综合续航情况下,这款车的续航达到1000km,外出自驾游也不用担心续航问题。而且,这款车还配备了支持高达 110kW 的直流快充的新一代刀片电池,其能量密度提升了 8%,在不加大电池包体积的情况下,提高了能量储存能力。再加上搭载业内最大功率的双枪超充系统,从30%-80%充电最快仅需 18 分钟,也就是去一趟洗手间的时间就能充不少电量了。总的来说,支撑仰望U8以百万定价和同级别豪华SUV的竞争,主要还是诸多技术加持,尤其是已经超越了奔驰魔毯底盘的云辇技术,让这款车兼顾了市区用车和越野出行,所以说,比亚迪给国人争光了。
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