2023款长安uni-v就是“内卷黑马”，合资几乎都不用考虑了

内卷，是我们这几年看到使用频率最多的网络用词之一。由于市场竞争越来越激烈，很多商品为了吸引消费者选购，纷纷在产品力上开始加强，比如以往一百块钱才能买到的东西，现在甚至半价都能买到，尤其是在白热化状态的汽车市场，这一内卷现象更是极为严重。4月21日，定位“A+级五门掀背COUPE”的2023款UNI-V正式上市，新车推出1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合共6款车型，包括4款1.5T 车型和2款2.0T车型，与老款配置组合完全一致。除1.5T入门配置由“卓越型”改名为“尊享型”外，新款其余配置名称均与老款相同。价格方面，2023款UNI-V与老款保持一致，1.5T车型官方指导价为10.89-13.19万元，2.0T车型官方指导价为12.99-13.99万元。

随着汽车市场消费群体的逐渐年轻化，合资品牌和自主品牌都在铆足了劲儿地跑出新产品。而放眼现在众多即将上市的新车中，长安全新UNI-V无疑算得上是一匹黑马了大家有木有注意，几乎现在买车都不再推荐和比较合资汽车了，很大程度上都围绕自主汽车展开，而在这其中，在紧凑型轿车中，长安UNI-V就是以“卷王黑马”的姿态出现。那么，长安全新UNI-V究竟怎么样呢？下面跟随小编一起一探究竟吧！

曾几何时，国产车被贴上抄袭、小毛病多、容易坏、不靠谱、质量差等等标签，但是近几年国产汽车的进步速度突飞猛进，不管是在用户口碑，还是车辆品质，都得到了较大的提升，今天要说的就是一款国货之光！

UNI-V作为长安UNI系列下的首款轿车，这款全新车型的设计可以说比前两款UNI车型还要惊艳，更不要说和回归家用属性的本田思域这类合资产品相比。正如上面提到的，现在很少有人再推荐合资车型了。这真的是有道理的。消费者更理性，更将实用性。光是多一两台、两三万买个车标的时代，已经太LOW了！

这款长安汽车的前脸设计不止将长安UNI系列的家族式语言展现的淋漓尽致，更是加入了长安汽车诸多新的设计元素，整体看上去更加夸张、激进。当然，这也从另一方面反映出产品的定位。

2023款UNI-V在外观设计上与老款保持一致，还是那个家族设计，经典的UNI家族无边界设计语言与运动轿跑的COUPE姿态相得益彰，过目难忘。此次2023款UNI-V把标志性的电动尾翼和备受好评的电动掀背门升级为全系标配，入门车型就能体验到UNI-V的轿跑精髓，而老款入门配置“卓越型”则需要选装4999元的“电动飞翼包”才能获得同样的配置。

在内饰上，2023款UNI-V进行了较大的改动，此前2.0T专属搭载的一体式人体工学运动座椅升级为全系标配，造型更加犀利动感，能为驾驶者提供更充足、更均衡的支撑感，令驾乘体验增色不少。可谓是加量不加价诚意满满！

座舱CMF也进行了调整，1.5T运动版和2.0T车型采用了更具运动感的CMF设计，在座椅、门板和中控区域大面积使用橙色搭配，使得座舱更具运动气息，看上去活力十足。在座椅靠背和坐垫的中间区域，则搭配了更加细腻柔滑的翻毛皮材质，有种西装暴徒的优雅感。而1.5T除运动版外的其他车型则运用了另一套CMF设计，以黑色为主色调，仅在门板及前排座椅侧翼处少量使用亮色点缀，整体风格更加沉稳。

车身尺寸方面，新车（2.0T版）长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。此外，电动扰流板和电动掀背尾门门成为全系标配配置。

动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为188马力，传动匹配的是7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为233马力，匹配8速手自一体变速箱。

新车还将提供星钻黑、月光白、原子灰、炫动红、炫影灰、疾风蓝等车身颜色可选，以此来满足消费者个性化的需求。

此外，2023款长安UNI-V还配备有SUPER RACE赛道模式，进入这一模式后，完全不用担心没有回头率，毕竟，该车电动尾翼以及声浪将会开启。

值得一提的是，新车还推出了十分给力的购车优惠政策——V享礼金、V享置换、V享用车、V享受金融四重豪礼。其中，“V享礼金”更是给出前10000名购车用户交666元抵6666元的超值优惠，相当于购车即优惠6000元现金，诚意拉满！

总的来说，长安UNI-V在外观颜值、安全科技配置、动力参数等多方面都还是不错的，特别是在安全性能方面的表现十分突出，符合了当下年轻人的口味。不过萝卜白菜各有所爱，每个人购车需求不同，对车辆的要求也有所差异，如果大家感兴趣的话，赶紧去试乘试驾一下吧！有更多想法欢迎评论区留言哦！