4月24日,吉利银河首款车型——银河L7正式下线,按照了解,目前首批银河L7也运往了吉利银河相关的体验店,消费者到时可实际体验,不过目前这批车是展车,试驾车还要再过一段时间才行。至于上市时间?从目前获悉就是会在5月中下旬完成上市,但真真正正大批量交付要去到6月份。
银河L7是吉利银河汽车的首款车型,定位是紧凑型SUV,竞争对手主要的是比亚迪宋PLUS DM-i以及哈弗枭龙MAX,这款车本身是基于e-CMA架构打造。整车设计上,也确实有新能源汽车的风格,前脸上其采用的就是封闭式前脸设计,至于散热怎么解决?其发动机冷却系统采用了3层水冷技术,按照吉利银河的说法就是:我为何敢使用封闭式前脸?就是通过这技术把之前要通过进气格栅才可以散热的问题解决了。
整个侧面设计上,属于常规的造型,整个侧面与吉利博越L的侧面有一定的相似,作为一款紧凑型SUV,银河L7的长宽高是4700mm/1905mm/1685mm,轴距为2785mm,这尺寸数据比起比亚迪宋PLUS DM-i会有优势,但不及哈弗枭龙MAX。
尾部采用的则是称之为涟漪贯穿式尾灯,与贯穿式尾灯相连的则是吉利的英文LOGO,毕竟银河只是吉利汽车的一个系列,并没有独立,那么自然其还是使用的吉利英文LOGO的。整车设计上,银河L7看上去独特性还是不错的,时尚感挺强的。
内部设计,最吸人眼球的就是他那三屏了:10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏,这三块屏幕带来的观感确实不错,科技感非常强。实际的使用流畅度以及智能化上,银河L7搭载的是高通8155芯片,以及搭载的最新的银河NOS系统,要说明的是银河L7是首款NOS系统的车型,当然了,实际的流畅度、智能化程度如何还是要等实车体验。
核心动力系统上,银河L7是搭载的就是“吉利雷神插混”,不过其发动机就换为了全新1.5T四缸发动机,这款发动机热效率高达了44.26%,热效率确实足够高,这款发动机的功率为120kW,性能方面也足够强。变速箱是吉利的3DHT,电机功率目前还不知道,电池是宁德时代的磷酸铁锂电池,工信部公布的WLTC续航是89km,官方给出的百公里亏电油耗则为5.23L,百公里加速6.9秒。
从动力系统角度看,吉利银河L7各数据的表现都足够亮眼,比起比亚迪宋PLUS DM-i的各数据都还要亮眼,当然了,数据只是数据,实际的体验如何还是要看实车。毕竟之前说“吊打”比亚迪DM-i的也不是没有,但一些的实车表现是较为拉跨的。
吉利银河L7的量产下线也意味着上市交付不远了,插混市场准备热闹起来了,当然了,要想让用户接受银河L7,那么一个厚道的定价是少不了的,至少售价要与比亚迪宋PLUS DM-i差不多,毕竟你是作为挑战者,如何让用户选择你?那必然是要有足够诱惑的价格了。
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