先下一个结论:“不论是从市场情况还是从实际体验来看,长安CS75PLUS都是一款值得购买的车型!”
在燃油车市场,15万不到就能给你2.0T+8AT的动力组合,最大马力能达233匹,够诚意吧?不论你是日常代步,还是长途旅行都能满足你的一切需求,当然,大空间与智能化也是其优点之一,之所以能够赶超哈弗H6跃居燃油SUV销榜首位不是没有原因的,并且近日第三代CS75PLUS也即将上市,有没有点小期待呢?
第三代CS75PLUS外观以及内饰改变的地方仅仅是细节部分,上一篇文章有做详细介绍,感兴趣的朋友可以去看看,既然是换代车型,车轱辘猜测是配置部分应该会有所进化(目前官方暂未披露),价格会有小幅度浮动,但不会太大,那么它到底值不值得等呢?
等!很值得等
既然是全新换代,新款来袭,老款车型在价格上自然会有所优惠,那么如果你是打的这个算盘,那就再等等新车上市,据悉新车上市时间定于4月26日。
除此之外,如果你是想看看新车到底更新了哪些配置,或者说价格和老款到底差距多大,在不在自己的预算范围内,这种你也可以等,毕竟上市就这几天,无论你是选择新款还是老款,都不会吃亏,甚至你还可以到4S店问问,有没有提前预热的活动,问问老款车型是否已经有所优惠,那么如果你完全是瞅准价格去看,提车又特别急切,完全等不了的这种,有优惠的话就直接下订吧!
况且在产品如此成熟的情况下,你也不用担心自己会成为新款车型的小白鼠,反倒是第三代CS75PLUS能够给你更不一样的用车体验。
第三代CS75PLUS竞争性将会更强
为了顺应市场的趋势,第三代CS75PLUS除了会推出全新的油车,搭插电式混合动力的新能源车型大概率会同台推出,这也就意味着第三代CS75PLUS在市场上的竞争性将会变得更强,可以看出来,这是和哈弗H6一样的打法。
那么从另一个角度看,长安汽车对长安CS75PLUS这款车型的重视程度还是非常高的,所以大家也不用担心会有被企业抛弃的风险,另外再加上其热销的基因,市场保有量已达超200万级,对于后期脱手也不用担心有被“割”的风险,且能够快速回笼资金,为第二次购车助力。
所以,对于这类车型,大家完全不用担心购车前后的问题,首先车企足够重视,其次市场保有量高,不论是售后服务,或者是中期维修,又或者是二次出售,都不会有太大的问题,对于消费者而言,就是主打一个放心吧!
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