先下一个结论：“不论是从市场情况还是从实际体验来看，长安CS75PLUS都是一款值得购买的车型！”
在燃油车市场，15万不到就能给你2.0T+8AT的动力组合，最大马力能达233匹，够诚意吧？不论你是日常代步，还是长途旅行都能满足你的一切需求，当然，大空间与智能化也是其优点之一，之所以能够赶超哈弗H6跃居燃油SUV销榜首位不是没有原因的，并且近日第三代CS75PLUS也即将上市，有没有点小期待呢？
第三代CS75PLUS外观以及内饰改变的地方仅仅是细节部分，上一篇文章有做详细介绍，感兴趣的朋友可以去看看，既然是换代车型，车轱辘猜测是配置部分应该会有所进化（目前官方暂未披露），价格会有小幅度浮动，但不会太大，那么它到底值不值得等呢？
等！很值得等
既然是全新换代，新款来袭，老款车型在价格上自然会有所优惠，那么如果你是打的这个算盘，那就再等等新车上市，据悉新车上市时间定于4月26日。
除此之外，如果你是想看看新车到底更新了哪些配置，或者说价格和老款到底差距多大，在不在自己的预算范围内，这种你也可以等，毕竟上市就这几天，无论你是选择新款还是老款，都不会吃亏，甚至你还可以到4S店问问，有没有提前预热的活动，问问老款车型是否已经有所优惠，那么如果你完全是瞅准价格去看，提车又特别急切，完全等不了的这种，有优惠的话就直接下订吧！
况且在产品如此成熟的情况下，你也不用担心自己会成为新款车型的小白鼠，反倒是第三代CS75PLUS能够给你更不一样的用车体验。
第三代CS75PLUS竞争性将会更强
为了顺应市场的趋势，第三代CS75PLUS除了会推出全新的油车，搭插电式混合动力的新能源车型大概率会同台推出，这也就意味着第三代CS75PLUS在市场上的竞争性将会变得更强，可以看出来，这是和哈弗H6一样的打法。
那么从另一个角度看，长安汽车对长安CS75PLUS这款车型的重视程度还是非常高的，所以大家也不用担心会有被企业抛弃的风险，另外再加上其热销的基因，市场保有量已达超200万级，对于后期脱手也不用担心有被“割”的风险，且能够快速回笼资金，为第二次购车助力。
所以，对于这类车型，大家完全不用担心购车前后的问题，首先车企足够重视，其次市场保有量高，不论是售后服务，或者是中期维修，又或者是二次出售，都不会有太大的问题，对于消费者而言，就是主打一个放心吧！
留给弱者的生存空间愈发有限。
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