客观来说,虽然现款的奔驰E级,无论是内饰豪华感还是外观设计都还十分“在线”。但实际上,可能很多人都不知道,这一代E级已经是七年前的产物了。回顾2016年上市之时,现款奔驰E级(代号W213)凭借着豪华感极强的内饰,一举翻身,成为了宝马5系和奥迪A6L强有力的竞争对手。要知道,早期的(代号W212)奔驰E级,在销量方面始终都被另外两款车型压着一头。
但不管怎么说,七年时间过去,尽管这期间奔驰E级也进行了与时俱进的调整。尤其是外观,尽可能向如今的S级、C级去靠拢。但不能改变的是,老产品毕竟还是老产品。无论是设计,还是科技含量,都与新时代的奔驰无法相提并论。所以,为了进一步提升其市场竞争力,全新奔驰E级(代号W214)来了。
按照奔驰的计划,该车型将于今日(4月25日)正式全球首发。但让奔驰都没想到的是,还没等到海外发布会开始,实车的多角度照片就已经遭遇泄露。那么,既然如此,我们不妨借此机会提前看看,全新奔驰E级,到底能否再一次制霸中大型豪华轿车市场?
外观方面,全新奔驰E级很显然与此前流出的细节照片相差无几。相较于现款车型,全新奔驰E级在外观方面进行了相当大幅度的调整。最为关键的是,我们能从很多细节方面看出全新奔驰E级在向当下主流的电气化方向靠拢。比如车头部分,全新奔驰E级的整体风格就趋向EQ家族的设计语言,虽然大尺寸的镀铬中网依然得以保留,但是中网周围的“黑边”看上去非常“电动化”。与此同时,人们此前议论纷纷的“花生灯”也如约出现在了全新奔驰E级身上,关于其科技含量我们毋庸置疑,但是好不好看就只能大家自行评判了。
值得一说的是,为了满足不同消费者的审美喜好,全新奔驰E级依旧采用了备受好评的双外观设计。除了大LOGO的运动版车型,还会有更商务大气的立标版可供选择。
车身侧面,全新奔驰E级则依旧延续了奔驰一贯的优雅和豪华,经典的腰线和轮廓看上去和现款的S级如出一辙。此外,运动版的车型还配备了亮黑色的多幅运动轮毂。笔者认为未来引入国内后,全新奔驰E级不可避免的同样会进行加长处理,毕竟国人就好这一口。
尾部,全新奔驰E级也在最新的设计元素上进行了二次创新。整个尾部的轮廓和如今现款的S级比较相似,但是尾灯组却改为了全新的造型,而且内部点亮后将会呈现出“三叉星徽”的造型,配上下方两个方形镀铬排气,既豪华又时尚。只不过在笔者看来,这样的设定似乎有些不太沉稳,你觉得呢?
内饰方面,新车此前就流出了官图,所以我们不过多赘述。整体而言,其内饰风格就是直接套用了奔驰EQ家族的设计,现款的双联屏直接改成了“多屏”设计。虽然科技感提升了不少,但是豪华感却显然不如现款。不过,这倒也和外观的设计趋势呼应了。毕竟,如今的汽车,的确已经进入了电气化时代。
至于动力方面,目前暂时没有准确信息,感兴趣的朋友可以等等晚上的发布会。那么,就目前已知的外观和内饰来看,你觉得全新奔驰E级会对宝马5系和奥迪A6L造成压力吗?欢迎评论区说出你的看法。
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