何为经典跑车？捷豹F-TYPE 75周年典藏版VS保时捷718

为纪念捷豹品牌家族问世75周年,捷豹F-TYPE 75周年典藏版于2023上海车展闪耀亮相。每个人都有着拥有一台跑车的梦想,实际上现在的跑车也没有以前想象的那么遥不可及,比如捷豹F-TYPE 75周年典藏版的售价区间为66.9万元——69.9万元。与保时捷718作为60万——70万左右的,入门级跑车谁更值得选?今天就来一起说一下吧。

捷豹F-TYPE 75周年典藏版前脸全新设计的进气格栅和肌肉感十足的加长引擎盖,辅以前翻式引擎盖造型和通风口设计,凸显了整车的力量感和速度感。捷豹F-TYPE 75周年典藏版融入独特的75周年纪念元素,并加入全新吉奥拉绿车漆,更显运动个性。同时,为了满足不同用户个性化的需求,捷豹还提供了硬顶版和敞篷版两个选择。

保时捷718的外观设计依旧是延续了前几代车型的特点,经典的“蛙脸”造型配合隆起的“蛙眼”大灯,十分个性。车身腰线的过度也比较平滑,没有过多出彩的设计,从美学的角度来讲,确实缺乏新鲜感。当然保时捷718也是有硬顶和敞篷可以选择的,这一点还不错。

捷豹F-TYPE 75周年典藏版在车内也加入了“75年”的纪念标识,内饰工艺体现在座椅、车门饰板,以及中控台等处。中控台犹如飞机驾驶舱一般,极具战斗感;内饰材料丰富奢华,温莎真皮性能座椅,搭配全真皮内饰、黑檀木色绒面皮革质感顶蓬,质感再次升级。中控台、门板与方向盘大量采用镀铬饰件,强化豪华奢侈之感。高端的用材与细腻的工艺细节,使座舱内饰整体氛围更显丰富奢华,细节设计也更为精致考究。同时,车内12.3寸的交互式液晶仪表,能显示更丰富的行车信息,10英寸的高分辨率中控触控屏幕,标配Apple Carplay与百度Carlife的多媒体功能,更符合现代手机使用习惯,不仅能体验跑车乐趣,也能有很好的使用便利性。

保时捷718的内饰保持了经典设计,三炮筒式仪表十分战斗,中控台左右对称式设计,没有感受到以驾驶者为中心的感觉,然而车内的大部分真皮以及装饰条,都需要通过选装才可以获得,这点不够厚道。车机方面,保时捷的车机系统也比较落伍了,而且Carplay需要选装才可以得到,原厂车机日常用车使用的话也不是很方便,这一点不及捷豹F-TYPE 75周年典藏版优秀。

在动力方面,捷豹F-TYPE 75周年典藏版提供300马力和400牛·米最大扭矩的2.0L涡轮增压发动机,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,不仅换挡非常迅速,而且加速十分迅猛,能够享受到赛道般的驾驶乐趣。伴随着轰隆隆的主动排气,这个“大嗓门”一定会让你成为街道上最受关注的焦点。捷豹F-TYPE 75周年典藏版拥有前后双叉臂悬架的超跑底盘结构,加上轻量化车身的全铝构架,配合近50:50的车重比例。让每一台F-TYPE随时都有准备跑上赛道的能力。

保时捷718搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可以达到250马力,但由于配备7速双离合变速箱,开起来还是能感受到一定的顿挫感的,城区驾驶时不如捷豹F-TYPE 75周年典藏版更舒服一些。保时捷718采用的是前后麦弗逊式独立悬架,从“硬件”上来说,不如捷豹F-TYPE 75周年典藏版更加有跑格。

综合来看,捷豹F-TYPE 75周年典藏版表现出了双重人格,既可以带你如绅士般在城市中获得超高的回头率,也可以打开主动式排气,如野兽般“炸街”,足够让你更加出众。而保时捷718想要享受更多乐趣,只能通过选装才可以得到,配置一台心仪的车型可能需要花费70多万了。相比而言捷豹F-TYPE 75周年典藏版更为个性,具有收藏价值,66.9万元的硬顶版和69.9万元敞篷版都是不错的选择。