落子不悔的欧拉，前途已明的女性汽车科技

做造钟师，不要做报时人。

在《基业长青》作者吉姆·柯林斯看来，能够跨越周期、历经考验的伟大企业，必须认识到报时和造钟之间的重大差异。换言之，即是从把公司视为产品的桥梁转为把产品看成是公司的桥梁，在现有产品生命周期之后，依旧有能力继续改变和演进。

汽车行业，又多了一位造钟师。4月15日，以“将爱进行到底”为主题的2023欧拉品牌之夜在北京盛大举行。整个发布会里，ALL IN 女性赛道不止是一句口号，更是指引欧拉聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度的战略指引。

1. 造钟师，不死于报时

“她经济”、“她文化”，频繁以性别符号冠名的经济文化现象，是当下女性力量崛起的最佳注脚。女人>孩子>老人>狗>男人，零售电商领域戏谑性的排名，又在某种程度上印证着女性的消费倾向将对整个消费市场结构产生了持续性的影响。

一组数据或许更有说服力。根据埃森哲数据,中国拥有近4亿年龄在20-60岁的女性消费者,其每年掌控着高达10万亿的消费支出。无论是作为个体的悦己消费，还是作为家庭主导的家庭消费，女性都扮演着消费行为“实施”与“决策”的关键角色。

汽车除外。在汽车工业漫长的百年发展史里，可以看到人类在工业方面穷尽可能的创新与探索，一度被视为男性罗曼蒂克的代表。而女性，似乎天然被赋予了与汽车无关刻板印象，这种刻板的惯性，在整体汽车设计生产的根深蒂固，比如汽车安全方面的规则、标准、考核，都建立在男性身体数据之上。

这与女性在汽车消费领域的地位并不匹配。据贝恩咨询数据，67%女性参与家庭汽车购买决策，其中58%女性是主要决策者。且在2020年，女性购车消费比例首次超过男性。

惯性的盲区，在欧拉的呼吁之后“被”看到。自2021年官宣“更爱女人”以来，关于欧拉的质疑与女性汽车的争议从未停息。女性汽车是伪命题还是营销噱头？女性是否真的需要专属汽车？

与其说是欧拉选择了女性，不如说是女性一直被忽视。从“新世代智美潮跑”好猫，到“女性专属座驾”芭蕾猫，再到“超流线纯电轿跑”闪电猫……A0级到B级汽车产品矩阵，以更符合审美需要的汽车颜值、更贴合女性习惯的驾驶体验、更尊重女性的品牌理念，将产品性能与用户情感深度耦合，最终获得了女性群体与市场销量的双重认可。

在它并不漫长的五年里，发生了什么？或许我们同样需要打破偏见，重新认识一下欧拉：主流自主造车品牌中第1个独立的新能源汽车品牌，拥有国内第一个电动车专属平台ME，第1个女性汽车品牌，第一个向全球公开女性安全专利的中国车企……再回头看去，欧拉已经完成了与女性汽车的品牌印记绑定，也完成了自身作为汽车新品牌的价值锚定。

不可否认，大众对于女性汽车依旧存在误解和偏见。只为颜值买单、智商税、对科技不关心等观点不绝于耳。这需要再一次破局来打破。而“将爱进行到底”，就是欧拉的表态。

1. 欧拉2.0，如何将“爱”进行到底？

“今天中国的汽车市场，大量的逐利者，几乎都将女性汽车肤浅地定义为‘小型车+粉色元素’，但果真如此吗？”欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东的问题，其实是当下汽车市场的一个缩影。

此前，经由欧拉的呐喊中，女性汽车需求被看到，而后是多个汽车品牌轮番下车商业必然。有意思的是，许多品牌的汽车产品，绕不开小型车与粉色元素，始终停留在最为浅层的需求。

这才有了欧拉宣布自身品牌进入到2.0的动作。客观来说，1.0时代的欧拉，更专注在对于女性体验感、舒适度的探索，更多是站立在“行业定义”维度的自上而下，是打破偏见的必经之路，也的确让更多厂商看到了女性汽车市场的价值所在。

而进入到2.0时代，则是欧拉继续往女性内在真实需求前进的一个信号。从品牌层面触发，让汽车产品的卖点在浅层审美需求之上，再进一步，完成女性汽车走向“用户定义”的终极一跃。

“造钟师”欧拉，落子不悔。这是欧拉坚守女性汽车赛道的必然动作，也是欧拉作为女性汽车品牌代表的必然选择。

具体动作，是从品牌、技术、用户、服务四方面进行的综合升级。从中国欧拉到世界欧拉的“品牌升级”、从性价比到暖科技的“技术升级”、从平台制到专属制的“服务升级”、从小女生到大女主的“用户升级”。既为行业立标准、又为用户解需求的品牌乐章，开始续写。

女性需求与受到的偏见，不至于单一市场痛点，更是全球普遍问题。欧拉选择落在布局主流品类、布局全球市场、谋求全球销量的切入口，无可厚非。需要意识到，欧拉的品牌价值在国际市场已经受到认知，在不久前发布的Brand Finance 2023年度全球最具价值汽车品牌100强榜单中，欧拉首次上榜。这或许印证了欧拉从中国走向世界的决策依据。

而技术升级，则是将女性汽车的技术竞争维度，从性价比到比专利，让女性汽车产品告别技术下放与换壳延展”。同时，正如董玉东在发布会中发出的疑问，女性汽车不该只是小型车与粉色元素的另一种刻板印象，更应该是所有女性都能获得愉悦体验的有效产品。

用户升级与服务升级的维度由于此。女性不止是小女生，更会是大女主，在生活这场连续剧里，发挥自己的精彩表演。而欧拉作为汽车品牌的服务，聚焦用户全生命周期拥车体验及出行需求，跳脱出汽车平台的限制，更深层次的与女性用户完成绑定，变为“专属”。

“将爱进行到底”，有了内核驱动力。欧拉All in女性赛道的决心和信心正在被落实。这并不仅仅是只为了新品销量、产品销售所发出的营销发声，也不是紧握营销护身符不撒手，而是欧拉造钟时锤子敲打金属的声音不断外扩，市场都以为这是欧拉在报时。

事实上，欧拉还在造钟，甚至不止是品牌之钟，更是整个汽车行业的女性科技之钟。

1. 温柔的力量，造车新走向

「创新并不仅仅是某项单纯的技术或工艺发明，而是一种不停运转的机制。」熊彼特(Joseph A·Schumpeter)曾在其著作《经济发展理论》中系统性地指出，只有引入生产实际中的发现与发明，并对原有生产体系产生震荡效应，才是创新。

欧拉显然需要不断在生产实际中进行创新，才能让原有生产体系产生震荡，打破对女性汽车偏见。而欧拉最新交付的答卷，或许就是在上海车展中面世的汽车新品。其中最为引人注目的，一者是基于欧拉经典车型2023款欧拉好猫，与融合GT需求的2023款欧拉好猫GT木兰版，另一者则是定位在首款女性专属座驾的车型芭蕾猫2023款。

产品会说话。以2023款欧拉好猫为例。好看、好开、好安全的“三好”属性，或许是这款欧拉经典车型的最好诠释。基于独有的“复古未来主义”设计语言，汽车变为时尚单品；又搭载了欧拉全栈自研的ORA-Pilot智能驾驶辅助系统，涵盖辅助驾驶、主动安全保障、泊车辅助等多项功能；且2023款欧拉好猫从高强度刚车身材质、焊接结构、整车点安全防护再到安全防范，为用户提供了全方位安全守护。

物质消费，也在蔓生着感性诉求。GT文化在汽车圈内一直风靡，但市面上却缺乏能够让年轻用户同样能够享受的GT车型。欧拉好猫GT木兰版，正由此基于用户需求共创而出，成为国内首款电动GT车型。与前作相比，2023款好猫GT实现了14 项产品进阶，从7项运动属性与7功能的升级与强化中，交付纯电 GT 的更多可能性。

无论是外观还是内饰，2023款欧拉好猫GT木兰版都在阐释运动如何结合复古元素。车身曲线复古又未来，仿碳纤维套件、大面积仿麂皮材质内饰、专属一体式运动座椅，自带电动调节、座椅记忆、加热、通风功能。而在颜值之外，看似精致的好猫野性十足，电机最大功率126千瓦、峰值扭矩250牛·米，“弹射起步”瞬时最大加速度达1.35G，配合11项底盘调减性能提升，让车辆操控更出色。

或者说，2023款欧拉好猫GT木兰版是更适合女性的GT车型。运动性能之外，智能与舒享成为欧拉的交付核心：针对整车静谧性的12项优化升级使得噪音降低15%，针对户外运动大热场景标配了 V2L 对外放电功能来支持户外露营野炊的用电需求，为女性出行差异性而升级的LED美妆镜、精致与野性并存，优雅与酷飒相融，让GT 车型不再是燃油、也不再是男性专属。

而2023款芭蕾猫作为女性汽车产品的标杆型意义更强。此前，芭蕾猫定位在首款女性专属座驾，更多在高颜值外观、女性驾驶体验等方面吸引用户。而2023款芭蕾猫以22项暖科技升级的方式，为女性汽车从安全与科技维度指引了方向

针对女性专属的1080°女性安全架构，应对雨天驾驶的乘风破浪模式2.0与芭蕾猫独创为女性用户规避危险情况的守护模式等暖科技配置，并增加电动尾门、前排座椅加热通风、主驾驶座椅记忆、迎宾等8项超实用配置等。在安全之外，新增的专属水墨灰配色，延续宋瓷色彩美学的意境之美。售价14.98-17.98万元，整体价格的下调，又让许多女性用户能够成为欧拉产品的实际体验者。芭蕾猫在安全的底色上，又进一步下探到了“懂你”的维度。

在品牌升级四重奏，与好猫与芭蕾猫等新款上线的背后，是欧拉在女性赛道持续深耕而积累下的四张「王牌」。

第一张王牌，无疑是在发布会上同步公布的暖科技，即欧拉1080°女性安全架构。欧拉的核心底气，源于长城集团所积累的144万女性用户、96亿公里驾驶大数据，和自身基于女性差异化需求所研发的600+项应用于女性的相关技术专利，以及50+项女性定制功能，为女性在安全、驾驶、健康方面的高频痛点交付解决方案。

可以说，暖科技是欧拉在ALL IN女性赛道的另一种宣告，即使拥抱女性，也需要拥抱新能源赛道中技术竞争的主航道，以技术实力来支撑品牌理念。必须认识到，男女之间存在生理差异：平均身高体重、肌肉含量、骨骼重量，导致双方在面对撞击时所受伤害程度存在差异。

欧拉的解题思路，是通过打造更接近真实的女性碰撞数据模型，建立全球最严格的女性伤害限值标准，不断优化和丰富数据积累，致力于寻找女性汽车安全设计的最优解，并且从主动守护维度聚焦用户真实需求，制定不同解决方案与驾驶体验，以此构筑女性汽车安全维度的行业标准。

所谓的1080°，可以拆解为基础安全、智能安全、健康安全三个维度的全方位守护。一方面，比如首款暖科技架构下车型芭蕾猫，其采用双拉带式主气囊、大侧气帘设计高强度笼式车身等基础安全设计，背后是暖科技主被动、软硬件、高低压、生理心理5大维度共计105子项目的全方面安全底线提升。

另一方面，智能化作为新能源行业绕不过的主话题，欧拉也展示了自己的理念——与其追求无人驾驶，不如追求无人伤亡。正如乘风破浪模式与守护模式所展示的那般，在欧拉看来，智能安全不应该是分布且单一的思维，而应该结合用户需要，从终端控制、座舱、驾驶三大核心领域触发，跨域融合。

除此以外，在欧拉“五星健康车”的标准之上，以能够自动净化空气且灭菌率超过99%的UVC、深紫外线、杀菌空气循环系统，搭配IFRA国际认证的中草药配方香氛系统等方式，实现初期遏制污染产生+过程杀菌清除污染+主动释放天然芬芳的整合效果，打造行业首个七星级健康座舱，真正让健康成为女性驾驶的标配。

暖科技的本质，是欧拉试图建立女性汽车安全标准，进行安全设计改革的一次系统性总结，又是欧拉真正引领女性汽车安全场景的起点。

第二张王牌，是欧拉从永恒（Eternal）、柔和（Gentle）以及绽放（Glorious）三个关键词中凝练总结的“EGG生命美学”。对汽车的工业设计语言，进行了欧拉化的重塑。汽车外形轮廓，结合蛋形的永恒之美与蛋壳分散受力的设计，以自然之形阐述生活；而内饰则以柔和为灵感，将圆润形体应用在仪表台与门板中，搭配舒适座椅打造宁静空间。而欧拉汽车，则成为女性消费者提升整体生活质量，在驾驶与乘坐体验中远离喧嚣压力，寻回生活美好的最终绽放点。

除此以外，欧拉的王牌还交付在服务与用户生态上。在服务上，正如前文所展示的，欧拉品牌升维的一个方向，是将服务从平台化到专属化，打造“OK服务”品牌。这一点，欧拉聚焦在用户全生命周期用车体验及社交生活，从提供女性为主的店长/销售闺蜜服务，到随时排忧解难做生活“男二号”的烽火救援服务，再到礼盒交车、花海交车、星空交车、烟火交车等各类仪式满满的私人订制交车仪式，只要女性用户需要的，“欧拉永远OK”。

在用户生态方面，则是基于用车场景前后延伸的全生活链路，一种共赢的“O₂生态”。在日常构建基于兴趣的共同社交空间“O₂氧吧”，从课堂到舞台到福利，以不同身份助力女性奔赴理想的“O₂输氧计划”，聚焦在女性公益的“O₂大爱行动”……用户是欧拉的氧气，而欧拉有助力着用户成为更好的自己。

欧拉的前五年，是让“她需求”，在汽车领域被看见。而进阶到品牌2.0阶段的欧拉，显然已经意识到，女性汽车的定位，早已摆脱营销护身符的身份，在欧拉对于女性用户需求的关注中，成为技术护城河。

女性造车的新走向，已经在欧拉的实践与宣称中指明。而作为整个女性汽车造钟师身份的欧拉，在不断坚持的过程中，不可避免地钟声自响，在市场中荡起涟漪。

是时候重新认识一下欧拉了，以女性汽车品牌领导者的身份。

文章来源《36氪》