恒大汽车近日又发公告,让这个品牌又再次回到人们的视线。可惜,对于许家印和恒大汽车来说,情况看似发展得越来越难堪。
那至于发的公告说了什么呢?第一就是将47个养生谷项目卖给了母公司中国恒大,初始交易对价2元。
公告里所说的恒大养生谷,其实就是恒大针对养老的楼盘。至于为什么只值2元? 其实,公告里面说得很清楚,首先,截至2022年底,持有47个养生谷的目标集团未经审核负债净额约为247.89亿元;其次,根据独立物业估值师于2023年2月28日所作的有关项目的估值,47个养生谷的估值约为601.54亿元。折合下来,平均一个养生谷估值近13亿。说白了,2块钱都是多的,-248亿才是它们真正的价值!主要作用是给恒大汽车降负债。据恒大的官方说法,这样做不仅可以让其专注发展新能源汽车,还有利于改善恒大汽车的估值。更重要的是,有助于吸引投资者加盟恒大汽车并筹得资金。 另外,恒大汽车还宣布,天津工厂暂缓生产恒驰5。自2022年10月29日正式交付以来,恒驰5累计交付975辆,其中,2022年交付519辆。截至目前,恒大汽车产品矩阵共布局恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、恒驰7、恒驰8和恒驰9共计9款车型,车型级别包括轿车、SUV、MPV,涵盖A到D所有级别,但到目前为止仅只有恒驰5一款车型实现量产,并且仅交付900辆新车就面临停产。看来想要重新爬起来,还有很长一段路要走。
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