甲壳虫汽车的历史故事与广告创意

甲壳虫汽车是由德国汽车公司大众(Volkswagen)制造的一款经典小型汽车，它在1938年首次在第22届柏林汽车展览上亮相。在二战期间，甲壳虫汽车曾扮演着德国军队的重要角色，后来则成为了年轻人的象征。甲壳虫于2003年停产，但被视为是汽车界的经典车型之一。

1930年代后期，德国有许多车手需要一款可靠、耐用、简单且经济实惠的汽车，于是德国国家社会主义工人党(即纳粹党)委任设计师费迪南德·保时捷设计一款新的“人民汽车”。经过多年的开发和测试，1949年首次出现了已经获得全球知名度的甲壳虫汽车。

甲壳虫汽车很受年轻人喜爱，因为与其他汽车不同的造型，让它成为了那个年代的象征之一。甲壳虫汽车的广告创意也非常有创意，如下面这些例子：

1. “它会说话!”：甲壳虫汽车是自然风的代表，他们的广告强调清空汽车室内环境时省去了由散热器传来的机械噪音。该广告说：“不需要再用声音去骚扰自己，我们甲壳虫汽车将全意品质带给用户。”

2. “稳定与可靠”：甲壳虫汽车的广告往往强调稳定性和可靠性。这一广告将甲壳虫汽车与铁路交通做比较，号称“如果它俯冲到悬崖边缘，也不会失控”。

“真正的自由”：这一广告强调，甲壳虫汽车是随处可见的，每个车主都可以“走到哪里，停到哪里”。这类广告往往使用各种艺术手段，强调“真正的自由”与甲壳虫汽车的紧密联系。

当人们谈到甲壳虫的时候，定会想起那句：全世界都喜欢德国的这个经典广告。在20世纪60年代，曾经有人提出过这样的问题，甲壳虫汽车为什么不变一下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾的图案的蛋，并且说：有的外形不可能再改进了。整整15年后的1978年，当甲壳虫汽车已经在德国停产，高尔夫已经接替了它的时代之时，大众汽车再次用了一种顽固不化的口气在仍是蛋主题的广告中写道：我们将保持这个外形，直到至最后。

2003年7月，甲壳虫汽车在墨西哥停产的最后一刻，大众公司履行了自己的诺言，这个波尔舍在1931年设计出的家伙在这么长的时间里没有改变过它的外形。

不可否认的是，波尔舍的这款简洁的设计在当时具有了超前的现代感，而且十分结实，又非常可爱。两个大灯像两只可爱的大眼睛使它从一个冷酷的金属变成了有生命的卡通玩具，充分迎合了战后人们重拾快乐的心境。

正是这种情趣造型使甲壳虫汽车走到哪里就把欢乐带到哪里，让人无法不喜欢它。如今在世界各地仍旧有几百万辆甲壳虫汽车行驶在路上，在北京，金沙萨，吉隆坡，德班等地方都能见到它可爱的身影。

总体来说，甲壳虫汽车的广告创意在功能性和感性方面都非常出色，这为甲壳虫汽车在历史上的成功和影响提供了有力的支持。