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漫漫山路293道急弯，有颜有料的欧尚Z6 2.0T化身弯道利器
BusinessCars 2471浏览 2023-04-28 IP属地: 上海

漫漫山路293道急弯，有颜有料的欧尚Z6 2.0T化身弯道利器

对于喜欢开车的自驾游的朋友来说，游历在山川河流之间，既享受了自然美景，还收获了驾驶的乐趣。我就是这样的一个人，喜欢自然景观，喜欢感受车辆在山路中的闪转腾挪。

4月份的青海还处于冬春交际的阶段，2000多米的海拔让这里昼夜温差很大。好处就是尚未进入旅游旺季的特色自驾景区，路上很少有车辆通过，这就让我们能够更畅快的体验山路自驾的快感。

当然，对于山路驾驶，我们除了需要好的驾驶技术之外，还需要一款产品实力过硬的车辆。这一次欧尚Z6 2.0T车型也进入了我们的选项之中。

提到欧尚品牌，我们不得不提及他过人市场表现，从品牌诞生之初，依靠强大的产品实力和过硬的品质获得众多用户的信赖。这一次，长安欧尚基于热销的Z6车型又为用户推出了2.0T的选择，让这款产品更好满足不同的市场需求。

 

漫漫山路293道急弯，有颜有料的欧尚Z6 2.0T化身弯道利器

初瞥见欧尚Z6就被那帅气的外观所吸引。十分年轻的qian前脸配备无边际风格的中网十分吸引眼球，内部采用沙漏形的网格造型进一步增强了它的独特性。在车头的两侧，不规则造型的大灯与黑色的饰板融合，富有新意。

 简约车身线条让整车看起来更具有力量感觉，不规则的车窗赋予了整车潮流的质感。加上全系标配20寸轮毂，更是突出了一些运动气息。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距达到2795mm，快要达到合资中型SUV的身材了。

漫漫山路293道急弯，有颜有料的欧尚Z6 2.0T化身弯道利器

来到车身尾部，双边共四出的排气让车辆肌肉感十足，机械镂空式的扰流板配上双对勾样式的尾灯，很明显，一切都是为了运动而来。同样的，2.0T车型的尾部标识变为390T，意味着Z6 2.0T车型并不是假把式，而是为年轻人而来的青春潮跑SUV。

漫漫山路293道急弯，有颜有料的欧尚Z6 2.0T化身弯道利器

初上手Z6 2.0T车型，给人最直观的感受就是舒适。2.0T发动机配上爱信8AT变速箱调教的非常细腻，轻点油门车辆开始前行，伴随着柔和的换挡，丝毫感觉不到顿挫感。很难想象这是一辆价格位于12W区间的SUV车型。

如果想要撒个野，这套动力总成也能够迸发出最大功率171Kw，峰值扭矩390N·m，强悍动力输出，推背感说来就来。讲驾驶模式选择到运动档，车辆仪表随之切换为红色，运动感满满。如果还觉得不够劲儿，还可以选择启动赛道模式。

这时车内的音响会模拟出V8发动机的轰鸣声，电控转向也会变得沉重起来，带来运动的驾控质感。深踩油门，发动机发出嘶吼，这种嘶吼声并不难听，变速箱会将转速锁止在2500rpm，随时有强大的动力表现。并且，爱信的8AT还支持锁档，即使在面对长下坡的场景中，也能够很好的完成手动升降档。根据官方数据显示，车辆百公里加速可以来到6.67s，简直是同级运动神器。

最让人感到惊喜的还是Z6的底盘调校，在MPA方舟架构的加持下，Z6采用了四轮独立悬挂结构，配合上高强度车身架构，能够让车辆在面对弯道时，更加的游刃有余。在坎布拉公园的山路上，蜿蜒曲折，丝毫不影响车身轻松划过每一处弯角。来到一处左左右联合弯，转动方向盘，车头很轻松的转向，随着车身悬挂的左右压缩，车身姿态并无太多多余的晃动，整个过程一气呵成。简单来形容，地盘很整且具有操控乐趣。

不得不说，欧尚Z6在2.0T动力加持下，山路驾驶游刃有余，柔韧的悬挂在坑洼道路上快速压缩拉伸，传递到车身内部的震动很小，很舒适、很惬意。

漫漫山路293道急弯，有颜有料的欧尚Z6 2.0T化身弯道利器

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当然，舒心的驾驶感受也离不开精致的内饰配置。坐进舱内，红黑色双拼色内饰带来年轻时尚的感觉。很容易被内饰中三块屏幕设计所吸引，分别为12.3英寸中控屏、10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸智慧小欧屏。这三块屏幕可以实现多种信息显示和交互功能，并且支持顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式等智能化配置。同级独有的AR-HUD增强显示平视系统，更是科技感满满，让在平常的驾驶中不容易分心。

漫漫山路293道急弯，有颜有料的欧尚Z6 2.0T化身弯道利器

另外，值得一提的是，欧尚Z6的座椅十分舒适，座椅无论是长度和宽度都很符合国人的体型。特别是宽敞的后排空间，2795mm的轴距带来极为宽敞的乘坐体验。

写在最后，欧尚Z6 2.0T是一台科技配置与驾控双管齐下的紧凑型SUV，不仅拥有强劲的动力和操控，还拥有宽敞的空间和丰富的配置。而且，它的价格也非常具有竞争力，在同级别市场中是独一无二的。尤其对于喜欢驾驶的年轻人来说，欧尚Z6 2.0T是一个非常适合的选择。

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旅行游记 试驾测评
 
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