标致放手一搏，新车推黑耀版，1.6T+6AT质保10年20万

法系在国内的日子可以说是相当的惨，尤其是本该热门的SUV车型在国内混的最惨，和同级别的合资SUV相比法系SUV的市占率简直少的可怜，路上法系车的能见度也一年不如一年。为啥法系车会沦落到如此地步呢？其实除了大环境不好外，其自身问题也比较大，法系车定价一直偏高，甚至比销量火爆的大众定价都高，但是它的市场认知度却非常一般，典型的"小姐身子丫鬟命"，毕竟它销量一般、品牌力一般、营销不够好、外资方和中资方一直合不来，再加上法系车本身在国内就篇小众，所以导致了它今天的局面。

眼看着法系车就要被中国市场淘汰，法国人真的有点坐不住了。毕竟中国是全球最大的汽车市场，就算市场份额再小，品牌受众再低，市占率再差也比很多国外市场销量要好。所以法国人一直在中国市场坚持，为的就是能有一天崛起，重新回到原来巅峰状态。最近法系车型又一次为翻身做出了努力，标致在最近推出了一款全新车型，它就是4008 BLACKPACK黑曜版，相比普通版本的4008来说它采用了全黑的外观套件，内饰和动力保持不变。并且可限时获得10年或20万公里动力总成质保，此外还有很多比较不错的金融政策，从这几点来看，我们就能发现如今的法系品牌政策扶持力度非常大，而且也确实想为好销量做出努力。

外观方面4008 BLACKPACK黑曜版相比普通版进步不少，虽然大体轮廓以及基本的车身结构和现款车型相差不大，但是细节上的提升还是很明显的，比如最大的特点就是4008 BLACKPACK黑曜版采用了全黑的外观设计，犹如黑曜石一般，此外中网的造型也采用了高配车型才有的GT风格镀铬矩阵中网，并且大灯也升级为了高配车型才有的LED大灯。而仿生学的前脸变得更为威猛，狮子嘴、狮子眼、狮子爪在纯黑套件的衬托下更为生动。

侧面造型与普通版车型相比没有任何区别，依然是运动动感的造型，而且设计感比较强。整体来说比较时尚，这也是4008的优势所在科技感也比较强。整体来说法系车的设计还是非常不错的，与同级别的合资车型相比法系车一般颜值更高，而且也更显档次。尺寸方面4008属于标准的紧凑级SUV，长宽高为：4510*1850*1662mm轴距为2730mm，与同级别车型相比相差不大，但是空间表现在同级别里算是一般的。

尾部造型方面它依然采用了仿生学设计语言，不过整个尾部采用了全黑外观，看起来更加大气运动，包围样式也有所变化，镀铬的包围变成了纯黑的样式。此外狮子抓LED尾灯依然保留，辨识度相当高，而且由于纯黑的配色，原来贯穿式的黑色装饰板也和尾部车漆融为一体，看起来是另一种风格。

内饰方面新款车型和老款相比没有任何变化，依然搭载了标致家族化的第二代"i-Cockpit唯我座舱"座舱科技感爆表，说句偏心的话，我看到它的第一眼时我就认为它是同级别内饰最好看的车型。整个内饰层次感分明，而且科技感和豪华感并存，内饰线条流畅且设计感十足，非对称中控台搭配流畅的走线，再加上飞机式的按键以及小尺寸的方向盘也凸显了运动感。前卫大胆不拘一格，虽然小众但不随大流，这也是法系车一直坚持的地方。此外4008的内饰做工和用料也非常不错，完全是越级的存在。配置方面也很不错，电子档把、液晶仪表盘、大尺寸车机屏幕等配置应有尽有，而且安全配置也不落下风。

动力方面新款车型延续了老款的动力配置，目前上市的BLACKPACK黑曜版及提供1.6T+6AT的动力总成，但是不排除未来BLACKPACK黑曜版会增加高配版车型。到时候1.8T+8AT的动力总成也将被搭载到黑耀版车型上。不得不说如果能搭载1.8T+8AT的动力总成，4008黑耀版的实力将更上一层楼。

缺点总结：法系车最大的缺点是什么，那肯定就是定价了，4008BLACKPACK黑曜版定价偏高，达到了19.17万元，未来的1.8T版本定价肯定不低于22万，放到如今的市场环境中，就算是优惠两万都很难有消费者为其买单，只能说是靠着法系车最好的名头来吸引一部分消费者了。除此之外就得靠大力度的优惠，从其它合资品牌手中抢夺客户。

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