今日,2023款春风250SR正式上市,共推出两款配置,双摇臂版19980元,单摇臂版21580元。
【更好看】
作为适合新手的仿赛车型,2023款250SR在配置上进行了诸多升级,23款250SR承袭了SR-C21的全新的家族设计语言,450SR同款的前脸造型搭配战斗感的定风翼带来赛车般的压迫感,而单摇臂的精妙设计,从结构上打破束缚,彰显战斗本色。星光黑、星光白两款配色,由精致的漆水工艺造就耀眼的光泽度,让颜控难以拒绝。
【更轻】
无论新手还是老司机,都在追求轻量化,更轻的车身带来更灵巧的操控,对新手驾驭也更加友好。
经过严苛的轻量化设计,第三代250SR“增肌减脂”,保证强度的同时达成155kg的整备质量。相较22款减重10kg,甚至比已经很轻的赛道版还要轻2kg,造就史上最轻250SR,每一克的尝试,只为玩家们更加强势。
【更强】
当然除了外观外,性能则是更重要的部分,前制动盘增大至300mm,搭配前后ABS,带来更强的制动力。450SR同款的曲面屏TFT,支持motoplay投屏,常用的导航、音乐等功能都能通过车机互联实现。配备450SR同款手把按键,布局合理手感清晰。此外,第三代250SR在FMT柔性制造为导向的生态系统中与450SR同线生产,且拥有3年多15万台的精益制造经验。
动力方面,成熟稳定的250cc发动机,最大功率21.5Kw,最大扭矩22.5N.m,带来同级最强的动力输出,且振动抑制有显著提升;标配滑动离合、780mm坐高也会让很多朋友更容易驾驭。
250SR一直有着非常高的人气,作为带火国产入门仿赛市场的“初代网红”,250SR仍一直在激烈内卷的环境中持续沉淀和打磨,这次新款又一次提升了产品力,感兴趣的朋友不妨去体验一番。
红旗
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