不知不觉时间过得真快,眼看着毕业已经快一年了,毕业后直接回老家参加了工作,因为单位离家比较远,大概10公里左右,平常主要是和同事拼车或者打车上下班,时间长了感觉还是不方便,正好手里有了点积蓄,买车的念头也就按不下去了。我买车很简单,就是冲着斯柯达柯迪亚克去的。
喜欢斯柯达是因为小时候家里有位叔叔去捷克出差,带回来一辆斯柯达汽车模型,我对汽车的启蒙也正是源于这个模型,后来斯柯达被上汽大众引入国内,那时候在大马路上看到斯柯达汽车都会停下来仔细观看一会。虽然现在网上很多谣言称斯柯达退出中国市场,但是我明白,中国市场是斯柯达最重视的市场之一,斯柯达不会退出中国。至于为什么选中柯迪亚克,一是本人喜欢SUV车型,再就是为了结婚后的空间需求。
在柯迪亚克各个车型中比较半天,父母和我一致决定一步到位,直接入手四驱旗舰。如果以后出去旅游,有了四驱的配合也会更加从容。7座的设计即使临时有空间需求也可以轻松面对。而且旗舰版的配置更加充足,本人是不太喜欢买车之后改来改去的,更喜欢原汁原味的汽车配置。
再说驾驶感受,来自大众集团招牌的EA888发动机,配合7速双离合变速器,让这台1.7吨重的“大家伙”百公里加速仅仅为7。5秒,实际驾驶过程中,虽然没有亲自测试过,但是能让人感受到随叫随到的动力储备。不管堵车还是高速,都能稳稳当当的给驾驶者足够的踏实感。
主动刹车和疲劳驾驶感应比较实用,我在开车的时候碰到几次主动刹车,避免了小事故的发生,由于旗舰版自带360环影,所以每次回家停车都感觉特别轻松,走在拥挤的小路上也不用担心会剐蹭旁边的车辆。发动机启停见仁见智,有的车主认为是鸡肋配置,不过我感觉还好,等红灯的时候刹车踩到底自动熄火,抬刹车又恢复启动,启动声音忽略不计。可以节省一部分燃油。
再说说柯迪亚克其它比较人性化的功能,比如电动后备箱,比较轻松省力,尤其是手里提着重物的时候。CARPLAY这个功能用两个字形容就是“真香”,上车后自动和手机连接,听音乐看地图都可以。五一假期出门旅游的时候500公里长途,听着音乐也没有感觉特别累。再加上整体隔音比较优秀,总体下来还是蛮舒适的。
说了这么多,还是要告诉各位车主朋友,斯柯达是不可多得的德系汽车品牌,性价比也比较突出,非常适合追求实用以及个性的朋友。如果对斯柯达有兴趣,就快过来和我做车友吧。
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要兼顾降噪、音质、佩戴及续航为一体,那EPOS ADAPT E1毫无疑问是最佳选择,对于这款耳机,我感受最深的地方就是做工细节到位,降噪通话效果好,日常娱乐音质表现不错,长续航加分,平均每天使用5个小时左右,基本上一周多充一次电就行,彻底告别用电慌。
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