中国市场是别克品牌的福地,别克品牌在当下如此内卷的竞争中又将如何抓住机会,继续成为引领者?本届上海国际车展,我们专访到了上海通用汽车别克品牌总监郭越先生,一起聊一聊别克品牌的现在与未来。 上汽通用汽车别克品牌总监 郭越
B:MistaB 郭:上汽通用汽车 别克品牌总监 郭越 B:中国市场是别克品牌的福地,我们看到别克品牌在中国经历了北美、澳洲、欧洲几波次的融合,再到现在的中国东方理念的融入,好像一个北美汽车品牌从未与中国客户走得如此之近,您觉得是这样吗? 郭:确实如此,虽然别克是一个来自北美的品牌,但是可以说别克是一个在中国成长起来的合资品牌。自进入中国市场伊始,别克坚持倾听市场反馈,洞察市场需求,将符合中国消费需求的产品带到大众面前。别克始终坚持以世界级品牌带给中国消费者世界级的体验。回溯到二十几年前,当时在国内上市的别克新世纪和豪华品牌同台竞争的。正是因为有了这样的开端,才有了后续一系列产品。 同时,整个产品的研发体系其实是跟销量表现有着密切关系。别克主力消费市场在中国,那就意味着整个产品的研发会倾听更多中国市场的反馈声音。研发总部会根据中国市场消费者的诉求进行优化调整。这二十几年来,别克收获累计超过1,300万用户,和我们坚持的品牌态度是密不可分的。 B:别克入华的第一款车型叫新世纪,现在又出了MPV车型的世纪,可以说这是一种回归吗? 郭:是的,这确实一个回归。其实Century这名字拥有悠久的历史。别克在上世纪20年代就已经有了Century这个名字。上海思南路的周公馆里有一台周恩来总理坐过的车,那台车就是别克Century。可以说别克品牌和中国之间进行着一场横跨百年,跨越世纪的约会。 B:中国MPV市场目前非常火,别克不仅是这个市场的领导者,也是对市场反馈非常积极。作为这个市场的引领品牌之一,您肯定能感受到这个领域非常卷,那么在您看来,MPV未来的空间还有多大,别克品牌未来的机会会在何方? 郭:MPV产品虽然不是别克发明的,但是中国的MPV市场一定是别克开拓的。别克GL8从1999年进入市场到现在,24年时间里别克品牌收获了几个第一。首先是车型残值率第一;其次别克拥有市场上最多的保有量,拥有超过160万的车主。同时,在大型的豪华MPV市场中,别克GL8也是单月销量第一名。从某种意义上来说别克GL8就是大型豪华MPV的代名词。 不过,市场确实发生了很大的变化,就像24年前别克GL8刚刚进入市场时销量并没有很好。原因是市场需求没有被发掘出来,于是我们整合了市场上的反馈,创作了核心传播信息“陆上公务舱”,直击消费者的需求痛点。
伴随着中国更多富有家庭的崛起,包括二孩、多孩政策松绑,越来越多的家庭用户开始拥抱MPV产品。不管是家用还是商用,除了产品造型上设计的一些差异性之外,其实他们对于安全,舒适,豪华以及智能体验都有要求。别克之所以可以不断的推陈出新,创造好的MPV产品正是依托于我们拥有160万用户数据以及成熟的开发体系。去年11月份上市的大型科技豪华MPV-别克世纪正是我们对于市场反馈最好的展现。
B:目前, 我们正经历着一个宏大的变革期,与汽车变革类似,目前电动车在中国汽车市场占有率渗透率越来越多,而传统欧洲、日本以及北美的新能源车型目前还没占到主导绝对优势。您对新能源汽车以及汽车未来的趋势是怎么看的?那别克品牌自身该如何转型? 郭:确实,燃油车市场看欧美,电动车市场基本就看两个大陆:中国和北美大陆。一方面在驱动技术上,另外一方面在信息通信上,中国和北美相对而言都是走在世界前列的。 中国市场很有趣。首先,市场变化的趋势和潮流是领世界之先的;它的复杂性和多样性在全世界也是首屈一指。从一线到五六线城市深层纵向的切分,各个地域拥有不同的消费习惯跟诉求,再加上全世界最复杂的竞争环境和行业生态。 对我们来讲,过去这些年整个新能源市场的发展,一方面是市场趋势的变化,另一方面是政策扶持上的优化和调整,整个市场的需求变得非常多样化。对于别克来讲,我们坚持两条腿走路。一方面对于不断兴起的新能源市场,别克表现出足够的诚意和信心,精心打造经过这么多年沉淀的通用汽车奥特能平台。基于这个平台,我们生产了多样性的产品,SUV、轿车,超跑,皮卡以及MPV,全部都会广泛运用这套成熟的智能纯电平台。另一方面,最先进的智能辅助驾驶也会应用到这些新能源产品上。 在产品规划上,未来3年,别克将有超过5款奥特能平台的纯电产品,整个SGM会有超过10款奥特能平台的产品发布,全面发力布局纯电新赛道。另一方面,我们也会有自己的插电混动技术,以及更先进的新一代混动技术,同时也会升级迭代燃油车产品的竞争力。 我们也在做更安全、更智能、更舒适、更豪华的燃油车产品,SUPER CRUIS超级辅助智能驾驶系统,全新一代的VCS智能座舱也都会应用在燃油车产品上。把最智能的产品与体验提供给消费者,用更多元化的产品来匹配多样化的消费诉求。 B:产品线会越来越宽泛了 郭:对,新赛道不断发力,老赛道不断迭代跟成长。 B:也想问您一个现在特别流行的问题,年轻化仿佛是所有品牌的主题。请问您对于现在流行的“品牌年轻化”是怎么看的?别克品牌有什么计划呢? 郭:我觉得对于年轻的定义正在发生变化,更多的是心态上的诉求。别克在积极拥抱这种变化。一方面推动品牌的换新,正如本次车展的主题:跃然新生。在跃然新生的主题下,衍生了电动车的智电新生,同时后期也会有燃油车产品新的表达,也请大家关注我们后面上市的产品表现。 在我看来,所有的口号性的东西都是形式性的,重要的是在体验上,在产品技术上,在产品感知上,有没有让人耳目一新的表现。从去年上市的别克世纪来讲,别克推出了全新一代的设计语言,更现代、更年轻的表达。我们将之称为Pure Design,纯粹设计美学。用更简洁、更聚焦,更璀璨夺目的设计语言,化繁为简,让别克更符合现代的审美需求。 从整个产品的技术感知上来讲,SUPER CRUIS超级辅助智能驾驶系统在北美的消费者报告里连续三年都位居前两名,击败了像特斯拉等品牌在智驾方面的表现。因为SUPER CRUIS超级辅助智能驾驶系统在北美有超过8,000万公里消费者驾驶的数据支持,这是一套非常智能且非常安全可靠智驾技术。 本次车展,我们模拟了一个30寸弧面6k屏幕,不但拥有同级别技术最高硬件表现,同时支持语音识别,各种APP应用,支持Car Life和Car Play双生态应用体验。除智舱科技外,别克在舒适品质,豪华体验,静音等方面的品牌资产,不断升级迭代产品技术和消费体验,匹配市场年轻化以及现代化的用车需要。 B:之前大家对中国汽车用户的口味有一句玩笑话:设计要法国的、开起来要意大利的、坐起来要美国的,制造品质要德国的、耐用性要日本的。虽然这是句玩笑,但也体现出中国汽车用户需求的复杂性,也体现出全球研发的必要性。在您看来,别克在这方面有哪些优势? 郭:全球化大趋势不可逆,别克的舒适性确实在市场上有口皆碑。除此之外,中国作为别克品牌全球最大销量的市场,中国市场的反馈信息在研发部门占有更大的话语权和声量。所以能够更准确的更透彻的反馈中国市场消费者的诉求。在舒适度上,静音安全品质上,能够反馈出更多中国消费者对于智能的要求,对于汽车造型设计上的要求,对于汽车座舱声光电体验上面的要求,针对这些反馈迅速做出优化跟调整。 B:今年是2023年,明年是2024年,别克120岁了,超过一个世纪的品牌的历史非常不容易。 作为通用汽车的精神支柱,您觉得别克品牌最核心的价值观是什么呢? 郭:别克坚持当代进取精神,如同当下我们的宣传语:心静思远,智行千里。 不过最开始品牌的宣传语设定的是心静思远,志在千里。因为品牌刚刚进入中国市场的时候,主要消费群体还是以公务或商务用车的成功人士为主。中国传统文化讲究运筹帷幄,决胜千里,这是一种静态的情感化诉求,是对于中国儒家文化的的投射,这是别克品牌对于进取精神在那个时代的诠释。 到了09年的时候,别克将品牌宣传语修改为了心静思远,志行千里。因为从那个时候开始,汽车消费品尤其是中高级车型,从公务商务诉求进入到普罗大众的消费主体,市场有了有更多对于驾驶方面的诉求。那个时候上市的新一代君威,新一代君悦,都很好的投射了品牌包括乘坐以及驾驶的诉求。同时间推出的GS产品系列,也投射了更多个人化、家庭化的用车消费群体的需求,反映出了中国社会的变迁,汽车消费品开始走入寻常的百姓家。 到了三年前,口号又改了一个字,这次把志字改成了智能的智,展现产品开始更加智能化。在这个基础上,我们开始不断推出新的智舱,智驾,智行这样的智能安全技术,匹配市场的变化。 中国的汽车市场在电动化,智能化、网联化方面的演变趋势,我觉得8个字可以概括出别克对于中国市场消费洞察以及对市场的反馈。 B:车展之前,我们也体验过别克世纪,坐在里面座椅非常舒服,特别放松。您平时会通过什么方式放松自己?有没有推荐给职业经理人这个人群的最佳选择? 郭:在这么卷的汽车行业工作,尤其从事品牌传播跟广告创意这样的工作,确实需要一些放松的时刻。平常我比较喜欢打篮球,我有一帮跟自己在一起打了二十年球的朋友,痛快的打一场球是我追求放松的时刻。当然我觉得一次好的按摩或者一个好的睡眠,亦或去看一场电影,都是一个很好的放松方式。 如果让我推荐产品,我觉得别克E5是一个非常好的选择。它是一款非常适合中国主流家庭使用的电动车。首先它非常的安全,我们拥有非常严苛的产品认证。别克的安全认证标准是远超行业要求几十倍的。4米9的车长,双排5座的空间设计,保证车上每个人坐起来都有非常舒适的空间,拥有先进的智驾、智舱体验,我觉得非常适合全家出行,当然也适合自己驾驶。 另一款我觉得特别适合成功人士的车型就是别克世纪。核心产品点太多,舒适、豪华、安全、智能的配置都可圈可点。最后我们在上市发布会上聚焦在160度云感座椅上,可以说别克把对于舒适的追求都聚焦在了座椅上,160度可以躺平,配置了石墨烯加热技术,还有和Bose一起研发的唯一一个为后排设计的一套座舱音响体验系统,搭配上32寸大屏,可以在里面跟自己心爱的人,跟自己的伙伴度过一段非常惬意的放空时光。除了4座之外,6座也是一样方便整个团队或者家人更好的出行。 选择一段把自己从繁杂的行程中跳脱出来的机会,开着别克世纪,跟家人、朋友享受一段惬意的美好时光。 B:我们也非常期待,别克未来可以带给我们更多非常舒适的非常智能的安全的产品。
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