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入门即豪华,还有零重力座椅和智能灵动中岛,极氪X值不值

大世界_小汽车 2986浏览 2023-05-11 IP属地: 山西

百花齐放的国内新能源汽车市场,不仅让我们看到了各式各样的新能源汽车,同时也让我们认识到了在未来的汽车市场,新能源汽车一定是主流。极氪汽车便是国内众多汽车制造商中的一员,刚开始极氪汽车虽然在售的仅有两款车型,即极氪001和极氪009,但是凭借着出色的品质把控,极氪汽车也是凭借着这两款车型顺利打响了自己的名声,为之后的新车型奠定了基础。而今天我们为大家带来的便是在4月12日上市的一款全新车型,它就是极氪X,其售价为18.98-22.98万元。

入门即豪华,还有零重力座椅和智能灵动中岛,极氪X值不值

对于一台好车,很多人喜欢从外观和动力上看起,而我更喜欢从配置上看起,正如标题中所说的一样,这台极氪X在配置上的表现堪称入门即豪华,其入门级别的车型便配备了100多项配置,并且其中有20项配置是同级唯一,5项配置更是行业首发,诸如LED自动大灯和无框车门,以及感应式门把手和电动尾门、全套的L2级辅助驾驶功能等等,该车均有配备,同时在智能化表现上,该车也额是配备了HUD抬头显示功能、8155芯片等等,其它的配置在这里我们就不过多叙述了。

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值得一提的是,这台极氪X还7项特色配置,它们分别为14.6英寸电动滑移智慧屏、19英寸轮毂、20英寸轮毂(前轮搭配Akebono四活塞卡钳)、Touch Bar触控方向盘、副驾4D云端零重力座椅、后排座椅电动翻折、智能灵动中岛等等,虽然这七项配置看着很华丽,但是极氪X也只有顶配车型才全部配备,并且其中20英寸轮毂(前轮搭配Akebono四活塞卡钳)这项配置哪怕是顶配车型也需要额外花费16000元选装,感兴趣的朋友可以了解一下。

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从上述的配置中,我们不难看出极氪X在智能化方面和乘坐舒适性方面还是非常全面的,而在外观设计上,它整体也是采用了短悬长轴的设计理念,同时在车身尺寸方面,它还会给人一个小小的错觉,那就是该车的车身长度仅有4.45米,着实或让不少消费者认为它的乘坐空间非常拥挤,但其实不然,因为该车的轴距还拥有2.75米,因此在内部的乘坐空间方面,它还是有所保障的。

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入门即豪华,还有零重力座椅和智能灵动中岛,极氪X值不值

此外,在灯组方面,这台极氪X的设计也是十分犀利,给人的感觉就是简洁中带着一些线条感,所以在点亮的时候,会让车辆的数字化气息更甚,从而增强车辆一定的美观程度,而且在B柱上,该车还设计了一个显示面板,用来显示充电进度等信息,而且显示效果均以图像和汉字为主,让用户可以更直观的查看车辆的状态。

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最后我们再来看看极氪X在动力方面的表现,该车在动力方面与大多数新能源汽车一样,提供了双电机和单电机动力,其中双电机车型的总扭矩甚至达到了543牛·米,同时依靠该车的空气动力学设计,它可以实现3.7秒破百,在性能方面绝对“莫得问题”,至于单电机车型,它的总扭矩达到了343牛·米,虽然不如双电机车型,但是在同级别车型中也算的上是佼佼者了。此外,在续航里程方面,这台极氪X到不是很高,其极限续航仅有560km(双电机车型拥有512公里)。

结言

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不得不说,现在的车企真的会拿捏消费者的消费心理,就像上述中我们提到的这台极氪X,其不仅在性能上面十分澎湃,同时在车内的智能化表现上也是达到了行业顶尖的水准,再加上一个出色的外观设计,可以说这台极氪X真就有颜有料。此外,在如今的紧凑型车市场中,其实已经开始了一场“颠覆局”,众多像极氪X这样拥有出色品质车型的上市,将会彻底改变人们对于豪华紧凑型车市场的固有认知,所以在未来,类似极氪X的车型会越来越多,你觉得呢?

 
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