自主品牌正在向中高端迈进，中型SUV市场则是各个车企的必争之地，能在"争夺战"中胜出的品牌寥寥无几，作为后起之秀的广汽传祺算是其中之一。2010年，传祺品牌成立；2012年，传祺发布首款SUV传祺GS5，它为中国自主品牌进军中型SUV市场探明了道路并奠定了坚实的基础。初代的传祺GS5凭借出色的动力、宽敞的空间、越级的配置获得了一致好评，苦于当时的车市大环境，初期传祺GS5一直是"叫好不叫座"。

六年时间，再创传奇

六年时间，广汽传祺铸造了下一个"传奇"，2018年10月，全新传祺GS5亮相国际A类的巴黎车展。GS5作为传祺首款SUV的换代车型，敢于在国际车展发布新车，也证明了广汽传祺对全新GS5的信心。

全新传祺GS5能文能武，颜值、动力都不一般

好钢不怕火炼，全新GS5也不负众望，外观、内饰、动力全部更新，而10.98-16.98万元的售价又让全新GS5的竞争力再次提高。

外观："光影雕塑3.0"的设计语言大气时尚

全新传祺GS5的外观运用了"光影雕塑3.0"的设计语言，视觉效果十分的稳重大气。前脸的进气格栅用5根镀铬条进行装饰，提升了整车的精致度和豪华感，并巧妙的与LED大灯组相融合，整体感强、简约时尚。

车身侧面造型流畅，大量的折线设计凸显出了它与生俱来的运动感，"光影雕塑"的设计语言在侧面得到了最好的验证。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4695、1885、1700mm，轴距为2710mm，与同级别的竞争相比，全新传祺GS5有不小的优势。传祺GS5拥有了帅气的前脸和迷人的身段后，它的尾部当然不能落下风。在线条的勾勒下，全新GS5的车尾层次感丰富，贯穿式的LED尾灯不仅潮流还能在夜间提高辨识度，保障您的行车安全性。

内饰：简约风格、用料厚道，以居家实用为主

全新传祺GS5的内饰采用了传统的"T"字形布局，颜色有浅色和黑色可选，黑色内饰有少量"土豪金"颜色进行点缀，总体不会太压抑。全新GS5的内饰用料比较厚道，中控台以及车门内侧都采用皮质和搪塑材料包裹，手感十分的不错，连接处有缝线进行装饰，档次感营造的很到位。中控配备了10.1英寸的多媒体屏幕，搭载了祺元智能系统，支持车联网、语音交互、导航等实用功能，而且上手难度也不大。

被动安全和主动安全不输合资SUV

在被动安全方面，全新GS5在2019年度的C-NCAP第一批车型评价结果中，传祺GS5以综合得分率91.1%的高分获得五星安全评价。在主动安全方面，传祺GS5搭载了前碰撞预警、主动制动辅助、360全景影像、车道偏移预警等十项主动安全装备，能有效预防事故发生。

动力和操控表现优异，"没有弯道的传祺世界第九季"是最好见证

全新传祺GS5搭载了广汽传祺第三代1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，并匹配爱信6AT变速箱，最大功率124KW，最大扭矩235牛米。

2019年9月16日，小编有幸参加了广汽传祺举行的大型品牌试驾体验活动"没有弯道的传祺世界第九季"之长沙站试驾活动，小编亲自驾驶传祺GS5在赛道上体验了一把"速度与激情"。两圈的赛道体验，全新传祺GS5表现出色，无论是动力储备、变速箱响应、底盘调教，传祺GS5都给了我非一般的感觉。

首先体验的是百公里加速，动力没有丝毫拖泥带水，加速迅猛，经过实测，传祺GS5的加速成绩为10.5S，与同级别竞品相比，GS5表现优秀。紧随其后的是百公里制动，GS5的刹车完全没有拖后腿，它跑得快也刹得住，制动距离仅为35.2米，与官方的34.77米差距不大。给你带来驾驶信心。

车辆做完热身后，小编驾驶传祺GS5进入了银石赛道高速弯和蒙地卡罗极限调头弯环节，在高速过弯时，传祺GS5的发动机、变速箱、刹车、底盘得到了全方位检验，互相配合默契，驾驶感优异。

总结：传祺GS5是广汽传祺的首款SUV，历经六年，它彻底完成换代，大气的外观、越级的配置、优异的操控让它文武兼备，而10.98万的起售价更彰显了广汽传祺的诚意，对于持币待购的消费来说，它确实是一个不错的选择。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！