一汽大众全新探岳颜值究竟有多高？ 这款在大街小巷随处可见的德系实力新标杆SUV， 为了满足用户消费升级的需求，

以稳定见长的它再次优化以保在市场中再战几年。 而且几次改款后它不再只是中年人的专属座驾,其从设计到配置， 都同样能够在年轻消费者群体当中博得好感。

外观升级

外观设计上， 车头大灯变得比之前更耐看,结合IQ.Light LED大灯组,打造出更时尚动感的前脸。 特有的“X峰峦”式前格栅， 带出了车身的力量感。 前保险杠即使没有R-Line运动外观套件， 也会在两头形成一个比较宽大的扰流立体结构,双色面板引导车头的空气动力学结构。 当然， 它也继续提供R-Line可选,R-Line带来的底盘包围会更加饱满。 从侧后方可以看到， 整个底盘边缘的外围包裹实际上都是独立的,这一点对于车辆在复杂路况的通过性是十分有益的。 同时， 尾灯的数字化设计效果变得更醒目,而后保险杠内的隐藏式排气管结构通过金属材料装饰则会显得更有质感， 比原来好看不少。

内饰科技感十足

内饰方面中控布局进行了一次优化,但从出风口到物理控制台实际上都与原有车型一致,而中控台上的触控屏明显加大了尺寸,副驾驶前挡板上则实现了车内空调出风口的贯穿装饰,由于整个中控台偏向主驾驶座椅一侧， 各项功能的操作会变得更方便快捷。 同时， 方向盘也完成了升级,这种全新的三幅式设计跟我们在ID纯电动系列中看到的保持一致。 新家族不仅配置了10.25英寸全液晶数字仪表， 还将原来高配的9.2英寸嵌入式中控屏全面升级为12英寸MAX精显屏幕， 让所有用户都能充分感受到大屏科技装备带来的便捷。 智能驾驶辅助方面， 新车均配备L2级智能辅助驾驶功能， 并有车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、ACC等， 可以有效保障车上人员的安全。

尺寸加大

尺寸空间上， 新车的长宽高分别是4592mm、1860mm、1669mm。 轴距为2731mm,升级后的尺寸为身高177cm的乘客提供1拳的前后排头部空间， 同时， 后排腿部余量也在2拳以上。

动力不俗

动力系统方面， 全新探岳采用了EA211 1.4T、EA8882.0T标准功率/高功率三种动力组合， 满足了用户对驾驶乐趣和燃油经济性的多元需求。 Active Control 驾驶模式则有雪地、公路、越野、越野个性化四种模式可供选择。 380TSI车型也全系搭载了第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器加持的4MOTION智能四驱系统。 这样的动力总成加上4MOTION四驱系统,能够让其具备在7.8ss内完成0-100km/h加速的直线性能。 同时， 也得以实现7.08l/100km的nedc综合油耗数据,换算下来平均燃油成本仅为0.62元/km,对于家庭来说也是喜闻乐见的。 悬架系统则继续搭载着麦弗逊+多连杆的独立悬架组合,4MOTION四驱系统能够配合差速实现动态驾驶中的响应优化,使整个驾驶体验变得以稳健为主,且兼具一定的操控乐趣。
写在最后， 一汽-大众此次针对探岳完成的中期改款算得上是细针密缕， 从设计到配置均实现了全面升级。 更重要的是， 这些改动并没有影响到车辆的综合实用性， 并且在融入诸多科技元素后， 全新探岳的驾驶乐趣正在逐步提升,看来“再战五年”绝非天方夜谭。