近日，上汽大众官方发布了一组朗逸新锐的官图，该车此前命名为朗逸XR，最近才定名为“朗逸新锐”，计划6月中旬上市。据了解，朗逸新锐将主打“亲民”路线，全系搭载1.5L自吸发动机，推出TL手动车型、TL自动车型、CL自动车型3个配置，预售价为9.59-11.59万元。
朗逸新锐作为朗逸系列的新增车型，同样基于MQB平台打造，不过尺寸、配置、内部用料等都更偏向入门级产品，以低价走量的形式为朗逸这个系列带来更优秀的销量成绩。
虽然如今不少品牌都在产品升级、智能化升级，但对于大量预算不多又有用车刚需的用户来说，朗逸新锐既拥有大品牌口碑、又有比较亲民的价格，或许这种功能简单的车型会“更吃香”。有网友就留言评论“低配无所谓!只期待白菜价”。
从官图可以看出，新车整体造型依然很时尚，家族式前脸看起来和现款朗逸的差别不算太大，C字型的LED灯带与车标两侧的镀铬条无缝衔接，看起来很有整体感。新车采用了上下双层的进气格栅设计，下方大尺寸格栅内部为点阵式布局，看起来并不廉价。此外，新车将会提供多种车漆配色。
朗逸新锐的侧面保持着大众车型一向的硬朗设计，上下两根腰线给人的感觉足够畅快和爽朗，下方花瓣造型双色轮毂也有不错的运动感。不过在轮胎配置方面新车则没有太大方，只提供195/65 R15 91H和205/55 R16 91H两种规格的轮胎，属于小尺寸轮毂+窄轮胎的组合。
新车的尺寸为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，在紧凑级家轿里面，这个数据目前已经是“偏小”的那一类了，不过按照老款捷达的车内表现来看，其乘坐空间还是有保证的。
进入车内，新车依然是实用的T型中控布局，并采用了时下流行的白+灰配色，中控屏外侧覆盖一块大尺寸的白色仿缝线软包硬塑材质，整体视觉效果简洁大方。而在挡杆后方，出现了如今不太常见的机械式手刹，显然也是个节约成本的做法。
配置方面，朗逸新锐TL车型配备全LED大灯、15英寸铝合金轮毂、8英寸FPK液晶仪表、8英寸中控大屏、lQ.智慧车联(自动挡)、自动大灯、方向盘前后上下可调、主驾座椅6向手动调节、可折叠后排座椅、4扬声器、蓝牙连接、EPS电子助力转向、HHC坡道起步辅助、RKA+胎压监测、6安全气囊、ESP车身稳定系统、AEB自动刹车辅助系统、倒车雷达等功能，但低配车型将不提供天窗。
朗逸新锐CL车型在TL车型的基础上，增加了16英寸铝合金轮毂、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、无钥匙进入、Lane assist车道保持、自动雨刮、前雾灯、仿皮座椅、定速巡航、后排安全带未系提醒等。
动力方面，朗逸新锐搭载大众1.5L EA211 DRZ全铝发动机，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，传动系统匹配6MT和6AT变速箱。
焦哥点评：为了追求利润，如今很多车企已经不太乐意去研发和生产入门级车型，但大众显然是知道这一细分市场并不小，所以推出朗逸新锐这种车型，以经典动力总成、技术成熟、可靠性高、经济性强等亮点满足消费者的需求。（文：冯）
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