标配电四驱，15.98万元起哈弗枭龙MAX上市

5月15日，哈弗枭龙系列正式发布，当我看到这个价格的时候还是挺惊讶的，哈弗枭龙MAX推出的3款首发车型， Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，售价区间为15.98-17.98万元。哈弗枭龙也同样带来3款首发车型，分别是52km领航版、110km领动版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元。

哈弗枭龙MAX最低价才15万多，借着这次发布会咱们来好好看看这台车哈弗枭龙MAX有哪些亮点吧。

哈弗枭龙MAX这款车将开启哈弗的龙系列，它来自长城最新的Hi4的混动架构，其实跟我们认识的哈弗是有很大不同的，我们以往熟悉的哈弗都是一个比较厚重比较饱满的造型，那这款车呢显得是更加的年轻、更加的前卫，标志性的激光网状格栅，再加上造型独特的大灯，让哈弗枭龙MAX更为显眼，还是很有识别度的。

哈弗枭龙MAX整个是比以往的哈弗车型呢更明显的新能源风格，侧面造型也是简洁、干练，车辆定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，轴距2800mm。 再来看看细节，前排的无钥匙进入，19英寸的5辐的双色轮圈，更大的轮圈跟车身搭配的比例很协调，整体表现符合一款家用车的风格。

车尾的造型比车头更加的简洁，它采用了分体的尾灯，感觉有点反其道而行的设计，中间是一个扁平化的哈弗的LOGO，也是哈弗品牌新能源车型所特有的字体，车尾下部还给了一个扩散器的造型。

后备厢的空间表现还是挺规整的，后排是支持4/6比例放倒的，后排放倒后的平整度可以做到纯平的，假如说你喜欢露营的话，把后排放平躺在上面还是很惬意的。喜欢露营的朋友，就冲这个空间，这个平整度这款车也值得看一看。

来到车内，整体上依旧能看到明显的家用车风格，造型样式简洁素雅，它采用了阶梯型的布局，让视觉上更有层次感。

两个比较宽大的放手机的位置还是很吸引人的，贯穿式悬浮三联屏样式很有当下流行的设计风格，三块12.3英寸的屏幕，无论是数量还是尺寸也都是挺主流的。车机方面，它用了Coffee OS智能座舱系统，日常的功能像导航、音乐、语音唤醒这些都没什么问题，副驾也给了娱乐屏坐在副驾看个电影很好的考虑到了副驾的乘坐感受。

这个空间表现，真的是可以用宽敞来形容了，座椅也是非常的柔软，后面的配置像独立的空调出风口、电源、小储物格都是有配备的，哈弗枭龙MAX就是一个主打舒适的家用车。

它的动力系统呢是一个1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，WLTC馈电油耗 5.5L/100km，前后双电机的组合，所以这辆车是全系标配四驱的。

哈弗枭龙MAX搭载的四驱电混技术Hi4特点就是在不同工况、不同用车场景下良好的操控性能、驾驶安全性，让你驾驶它的时候不用过多的去考虑路况的问题，让车辆替你做出反应，只要安心驾驶就好。 

未来这款车会和宋PLUS DM-i这一类新能源SUV展开竞争，我觉得它的核心优势一个是空间，第二个就是它的四驱结构和通过能力。此次哈弗枭龙MAX的出现，让更多的用户能够拥有一辆价格低、性能好、用途广的新能源四驱SUV，很是期待能实际试驾一下这款车型，体验一下它的智能四驱电混技术Hi4在不同工况、不同用车场景下的操控性能表现。