双百万背后，别克在坚守什么？

这是一个里程碑，也是一个新起点。

5月26日，别克品牌迎来重要时刻，旗下SUV昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，旗舰轿车君越第130万台整车在浦东金桥基地下线。

作为别克品牌布局SUV及轿车市场的两大战略车型，多年来，昂科威家族和君越持续夯实别克品牌在主流合资品牌中的领先优势。

自2006年第一代产品诞生至今，别克君越历经四代进化，成为主流B级车市场的常青树。别克君越拥有同级唯一的5米长车身，“双十佳”王牌动力系统，不仅动力强劲油耗经济，更有扎实可靠的耐用性能。

在智能化方面，别克君越配备先进可靠的L2级智能辅助驾驶功能，更拥有坚固的BFI一体化车身结构和五星级安全防护加持，以及上汽通用汽车金桥工厂领先智造体系的品质背书，为消费者带来高品质驾乘体验。

2024年，别克君越开启一口价模式，在主流合资中高级轿车市场获得热烈反响，销量连续6个月实现两位数同比增长。2025年，别克君越还启动了车主共创改装附件计划，相继推出“鸿运倍增”双色车衣、静逸电吸门、静悦悬停桌板及静享巨幕投影等热门改装附件。

别克昂科威家族则于2014年问世。11年来，昂科威家族历经三代产品革新迭代，始终坚持“多10%”的造车理念。从去年第170万辆下线，昂科威家族仅用6个月时间就迎来第180万辆，实现半年10万辆的销售增速。

其中，昂科威Plus凭借2.0T排量在中型SUV市场脱颖而出，持续刷新月度销量纪录。昂科威S白金版今年3月焕新上市，与昂科威Plus组成差异化布局，合力开创了15万-20万级燃油SUV市场新格局。

热销的背后，是别克以“多10%”开发理念锻造产品。昂科威“双子星”均搭载“双十佳”王牌动力组合。其中，昂科威Plus配备2.0T可变缸发动机；昂科威S采用1.5T“阿凡达”高功率发动机，双车均匹配9AT智能变速箱，完美兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。

底盘方面，别克不惜成本采用大尺寸全框式副车架设计，多处布置液压衬套，以更扎实的用料，为用户带来舒适的驾控品质。

此外，昂科威Plus和昂科威S均拥有越级车身尺寸，标配前排双层夹胶隔音玻璃和ANC主动降噪科技，打造出静谧宽适的空间。座舱内标配30英寸一体式6K弧面屏，且内置别克全新一代智能互联系统，满足用户不同场景下的使用需求。同时，昂科威“双子星”还搭载领先的驾驶辅助系统，进一步缓解用户驾驶疲劳、提高驾驶安全性。

除了看得见的越级产品力，昂科威家族依托上汽通用汽车东岳基地全球领先的精益生产和智造体系，打造看不见的“多10%”白金品质。东岳基地是通用汽车全球首家通过制造质量BIQ Level4最高等级认证的整车厂，并先后获得通用全球“最有价值工厂”，以及国内唯一的J.D. Power工厂质量最高奖“白金奖”等荣誉。

基于市场对多元化能源的需求，别克将继续坚持“油电共进”策略；同时面对智能新能源浪潮，别克将通过智能化、网联化、高端化的产品升级，为燃油车带来“油电同智”的体验。

只有扎实的产品口碑，才能持续巩固市场地位。“别克不会放弃燃油车市场，哪怕只剩10%的燃油客户。”上汽通用副总经理薛海涛的这番表态，为别克品牌对燃油车的坚守树立了强大信心。

虽然当前新能源零售渗透率已超过50%，但燃油车凭借过硬的产品力仍可以大有作为。最新数据显示，5月上汽通用终端销量为50002辆，实现同环比双增长，其中燃油车板块仍为其销量支柱。

在刚刚过去的5月，别克昂科威家族销售14109辆，其中昂科威Plus销量实现连续8个月同比翻番；别克君越及君威5月销售10045辆，其中君越同比增长超过200%，连续7个月实现同比增长。