源自经典跑车的极致驾控？青岛试驾路特斯 Eletre

说起世界三大跑车品牌，熟悉汽车的车友们都知道是法拉利、保时捷和路特斯，但若说起F1赛车，路特斯绝对是历史长河中一个熠熠生辉的名字。从创立到现在的75年中，路特斯车队总计获得过7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军和81个F1分站赛冠军，还在勒芒大奖赛中获得过9次分组冠军等等，这个品牌在空气动力学、车身轻量化和底盘调校方面的实力使得路特斯每一辆汽车都拥有极佳的操控性能。

路特斯汽车在全国开设了不少的体验店。最近，美丽的青岛也开设了整个山东省最大的中心体验店。青岛路特斯中心位于青岛北部规模庞大、服务功能完善的青岛润华汽车园，入驻这座汽车园的汽车品牌种类繁多，交通发达、停车方便。青岛路特斯中心服务覆盖面广，它是面向整个山东省提供上门看车、试驾、保养、维修等一系列服务的机构。

今天我们试驾的主角是路特斯第一款纯电超跑SUV—路特斯Eletre，共分为S+和R+两款车型，指导价为82.8万—102.8万元。从外观来看，特斯Eletre车头下压，正前方是主动进气格栅，两边是回旋镖分体式LED大灯。

最为特别的是车身遍布的7组共RACE AERO风道，这样的孔隙式设计源自路特斯全球最快量产纯电超跑EVIJA，带来的是90kg的最大行驶净下压力和0.26cd的超低风阻，车尾是主动尾翼和分体式扰流板，这一系列的设计造就了路特斯Eletre特有的“驭风套装”。

此外，路特斯Eletre还是中国首批装备流媒体外后视镜的汽车，用这样的智能传感器取代传统外后视镜，可以增加50%的横向视野，并可电动折叠，进一步降低风阻。

路特斯Eletre配备4颗激光雷达，分布于车顶、车尾以及车身两边，另有7颗8MP摄像头及2颗4D毫米波雷达，共34颗传感硬件，匹配的是具备508TOPS算力的双英伟达超算力芯片，可在高速公路、城市部分路段和停车场实现高阶辅助驾驶能力。而国内其它纯电SUV最多配备两颗激光雷达。

打开无框车门，路特斯的豪华氛围扑面而来。车内整体采用了“轻薄羽翼”的设计主题，并搭载了HYPRE OS座舱操作系统。

带回正标的运动方向盘上还原了赛车的换挡拨片设计，左侧调节动能回收，右侧调节驾驶模式。内饰按钮则使用了行业首发液态金属材质，纳米级的抛光度不但使其愈久弥新保持豪华感，而且还有着很高的精密性。路特斯Eletre采用英国瑰宝级音响品牌KEF音响，标配15个扬声器，并可选装23扬声器。后备箱具备升降功能，适合女性放置重物。

路特斯Eletre分为S+ 和 R+两个版本，搭载两套动力系统。今天答哥试驾的是S+版本，搭载前后永磁同步双电机，可输出450kW的峰值功率，710N·m的最大扭矩，零百加速4.5秒，最高车速258km/h；而R+车型的零百加速为2.95秒，能瞬间爆发出675kW的最大功率，985N·m的峰值扭矩，最高车速可达265km/h。

对比来看， 其竞争对手比如保时捷卡宴采用了3.0T排量的发动机，最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450N·m。单从数据来看，路特斯Eletre是全球最快的双电机纯电SUV。当然，路特斯Eletre拥有调速功能，如果担心家人极速飙车你完全可以给他调低最高时速。

坐进车内，在运动模式下座椅开始移动， 将驾驶者的身体有力地包裹住，而当调整到舒适模式后，座椅则开始变得不那么紧绷。 语音呼叫“打开座椅通风”“打开音乐，播放一首歌”“天幕颜色再调暗一点”，一连串的指令下达，路特斯Eletre有条不紊地快速执行指令，驾驶者也进入了“战斗”状态。

启动车辆出发，轻踩油门就能感受到澎湃的动力输出，出大门上主路，路特斯Eletre车身虽然庞大，但却非常灵动轻便，转弯半径很小，就像开小型车一样轻松。当高速过弯时，路特斯Eletre非常平稳，感觉像是牢牢地吸附在地面上，这正是源自于它赛车级别的智能防侧倾控制系统在起作用。

进入城市道路，路特斯Eletre的超强6D智能底盘系统在6个维度都会有支撑和调节，可精准调配6个自由度下的底盘系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，所以在每个状态下你都能感受到车辆强大的操控性。

路特斯Eletre具备个性、运动、舒适、经济、越野5种驾驶模式，答哥认为像青岛这样的城市里，“舒适模式”已经完全够用，即使一脚深踩油门，车辆也不会向前猛蹿，车身反应顺滑，乘客也不会点头抬头，全系标配的双腔空气悬架和CDC连续阻尼可调减震器能过滤掉偶尔路面不平带来的颠簸感。

在运动模式下，车身调整得更高，电门开始收紧，只需轻轻踩一脚电门，车速就可保持在60km/h上下，而当你稍微深踩下去，车辆就像“猛兽”一样往前窜。

在等红绿灯时，答哥尝试打开越野模式，前后车身开始抬高，更高的车身能让车辆在户外越野时保证更好的通过性，而当调整到舒适或经济模式时，车身则又会调整到正常状态。

答哥将试驾车开回路特斯中心，店外就是路特斯的800V快充站，最快可在20分钟内将电量从10%充至80%。

答答点评：

毫无疑问，相比于新势力品牌，路特斯75年的赛道经验让路特斯Eletre拥有了极致的驾控性能，再加上现代智能高科技的注入，路特斯Eletre成为了最有底蕴、也最值得关注的纯电超跑SUV。百闻不如一见，如果有兴趣，答哥强烈建议车友们到全国各地的路特斯中心看车试车，或许会感受到不一样的体验。