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贵又不好,比亚迪电车到底是割韭菜还是为人民造车?

滨州汽车 3054浏览 2023-05-20 IP属地: 山东

比亚迪海豹30天1274起投诉创造行业历史记录。本来比亚迪是国内电动车的领头羊,应该是质量和性价比最好的电动车之一。

 

贵又不好,比亚迪电车到底是割韭菜还是为人民造车?

比亚迪海豹的价格落地26-27万,对于一般人来说价位并不低。如果用26-27万来买一台燃油车,甚至用20万来买一台燃油汽车或许质量性能或许更好一些。

 

其中投诉最集中的问题是座椅生锈的问题,我看了座椅的图片,确实生锈了,而且座椅支撑的圆管的焊点是人工划线,人工焊接,是不是越是手工的越贵啊。不是现在的汽车都是生产线智能机器人焊接了吗?并且圆管是普通铁管,冷镀都没有就别说热镀锌了,起码热镀锌在车内几年是根本锈不了的。现在国内的车企哪有真正匠心造车的,都是利润最大化的割车主的韭菜。

 

贵又不好,比亚迪电车到底是割韭菜还是为人民造车?

再一个就是座椅塌陷问题投诉的也不少,都小30万的车了你就连个座椅都想省成本吗?27万你还想有多少的利润?

 

还有各类的异响,门把手,车窗,仪表台,甚至后视镜都能异响,你还想除了喇叭不响到处都响吗?

 

贵又不好,比亚迪电车到底是割韭菜还是为人民造车?

还有车主投诉在高速上行驶时,在车辆的前后左右附近没车的时候,打转向灯变道,车辆抢方向盘拉回原来车道的危险行为,并且该过程前后没有开启智能领航,定速巡航功能。这儿的就需要说一下了,这个行为真的很危险,直接影响安全驾驶。我曾开过车道自动偏离提醒的车辆,本来前面有车,我主动意识是超车,车却硬生生的跟我拽方向盘,我就非常的不舒服,所以说我宁可买那种最低配的车,也不会开这些所谓智能的车,这玩意儿不是要钱,直接要命。

 

还有车主说行车过程中出现过几次无故刹停的情况,这个也是极其危险的。还有的说噪音比较大,这个情有可原,好多车噪音都大,但是电车就不应该有太大噪音。燃油车有发动机,有噪音还算正常,电车是怎么回事呢,当然1-2万的老头乐有点电机噪音是正常的,这个价位有不舒服的噪音就有点说不过去了。

 

还有的车主说刹车和油门有延迟,如果真的这样,驾驶起来真的非常危险。还有一个普遍的现象就是续航虚标。700公里续航实际正常行驶5-7折,其实好多车都这个样,特别是高速行驶加上开空调,电量消耗是比较快的,它的续航应该是实验室续航里程,时速60左右,四轮悬空,不开空调和暖气。这样能达标就不错了。

 

比亚迪一直以来被人们认为是国内最好的电车企业,有自己的电池优势,而且比亚迪的口碑也正慢慢变为高端优品。如果这样做下去有点让人失望啊。别的品牌的国产电车难道能够会更好吗?

 

贵又不好,比亚迪电车到底是割韭菜还是为人民造车?

其实我买电车也就一辆雅迪,一辆老头乐,接送孩子方便,我正常使用的还是老的燃油汽车。也许是我年龄大了比较顽固了?但是我感觉自己并不保守,自媒体甚至跨境电商我都有在做。

 

贵又不好,比亚迪电车到底是割韭菜还是为人民造车?

有时候我感觉买一辆新的大众POLO都比买辆电车好用。起码技术成熟,驾驶也更加安全方便,油耗不高,没有续航焦虑,多好。也许有一天电车技术真的成熟了,非常安全了或许我也会买一台电动车开一开。毕竟不管开什么车,虽然节能环保是一个方面,但是第一第一位的还是安全。现时也祝大家一路平安。

 

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泛车生活
 
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