旗舰级舒适是什么感觉？15.29万起售的瑞虎9创造新标杆

5月30日，定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”奇瑞TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出5款车型售价区间为15.29-20.39万元。瑞虎称得上是家喻户晓的老品牌了，上市将近20年远销全球80余国家地区，是扎实可靠的性价比之选。本次上市的瑞虎9是奇瑞旗下的火星架构-超级混动平台的首款量产车型，不折不扣的旗舰款。那么它到底有哪些底气标榜旗舰、重塑20万级旗舰SUV的价值呢？

瑞虎9是奇瑞首款搭载第三代超级混动技术的车型，集合了技术奇瑞26年创新智慧的大成之作。在产品品质上也力求呈现出高价值的越级表现。

媲美磁悬浮的“悬浮”

很多人第一次听说磁悬浮这个词汇，还是在轨道列车身上，由于无轨道接触，乘坐感受十分安稳舒适。那么瑞虎9是怎么做的呢？

瑞虎9采用自适应调节电子阻尼，以5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器和1个控制器做到毫秒级响应，并可以实时调整车身姿态。即便是经过颠簸路面，也能波澜不惊。在转弯时，瑞虎9的车身侧倾速率降幅26.5%，在坑洼路面非簧载质量加速度阻尼率提升33%，制动点头降幅达46%，全面提升舒适性，做到颠簸不洒水、刹车不点头、转弯不侧倾、起步不抬头。

此外，在底盘和上车身之间采用了各种软连接技术，如双液压悬置、控制臂液压衬套、后副车架衬套、米其林轮胎等，尽力做到可以媲美磁悬浮的“悬浮”。

智驾、触感、视觉细节满满，静态动态皆舒适

瑞虎9的动力系统是一大亮点，全场景智控四驱+双黄金动力组合令人怦然心动。瑞虎9提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野七种驾驶模式，四驱后轴能提供最大3000N·m的扭矩输出，配合2.0TGDI十佳发动机和麦格纳全球最新湿式双离合变速器7DCT，或爱信8AT的双黄金动力组合，动力强，响应快，指哪打哪驾控自如。

作为一款旗舰车型，瑞虎9在智能驾驶方面也十分全面。通过NOC 导航辅助驾驶系统、HWA高速公路辅助驾驶系统，实现单车道巡航、自动变道超车、自动上下匝道等功能；在城市场景中，也配备了全速域自适应巡航和交通拥堵辅助等功能。值得一提的是，全路况视觉辅助，行业领先水平50吋AR-HUD ，7.5m投影距离，实时、实景显示导航及辅助驾驶信息。还有540度高清全景影像，3D显示车辆周围信息、可视化雷达报警、可视化门开信息、遥控泊车、自动泊车等功能，保证视线无死角，即使是新手也能安心。

在切身感受方面，瑞虎9也做的十分周到。恒温恒湿恒氧”座舱营造出舒适体感，触手可及之处都是软质材料包覆，SONY14扬环绕音响带来大师级感受，主、副驾均配备了座椅电调、记忆、加热、通风，还有优于同级的电动可调腰托、腿托及气动按摩功能。二排有舒睡头枕、两侧坐垫加热，三排座椅靠背角度电动调节，也可一键放倒。

2820mm超长轴距，车内空间宽敞明亮。整体感觉已然十分宜人，讯飞引擎XTTS 3.0的搭载更是让这个绿色座舱注入了灵魂。在全场景语音智能交互中，迎宾、醒神、呵护宝宝等8个智慧场景模式，给用户带来更省心的操作、更智能的体验。

大侠车谈：

在眼花缭乱的信息流里，大侠对奇瑞TIGGO瑞虎9发布会里的一句话感受颇深——“真实的笨功夫最打动人”。确实，无论是入门产品还是高端旗舰，奇瑞给人的感觉就是稳重可靠，用多年孜孜不倦的“笨功夫”造福用户。奇瑞TIGGO瑞虎9作为奇瑞汽车倾力打造的全新旗舰产品，是奇瑞不断为全球用户高质量生活而战、为中国品牌价值而战的代表作。“9大越级舒适+3大旗舰品质”，拉高了20万级SUV舒适天花板，打破了合资品牌对中国用户的价值偏见。如果你最近在考虑中型SUV，不妨去试驾一番奇瑞TIGGO瑞虎9！