最近有一条消息可以说风靡了国内的汽车圈,那就是宝马汽车旗下的入门级车型宝马1系(国产)和X2(国产)即将在下半年停产,这一消息的出现着实是惊呆了一部分消费者,毕竟宝马汽车毕竟家大业大。但是话又说回来了,现在的国内汽车市场内卷化十分的严重,而宝马1系和宝马X2的产品力严重的不足,其在销量方面的表现一直都不算很好,因此停产也算是早晚的事情了,同时这两台车目前也有着极大的优惠,某些地区的优惠政策甚至有着10万的优惠,但就算如此,这两台车的销量也是不尽人意。接下来我们就以宝马X2(国产)为例,一起来看看它顶着宝马汽车的品牌,为何最终还是走向了停产呢?
相信很多消费者都很好奇这台宝马X2为何会停产?其实原因很简单,它的产品力有所不足,比如在车身尺寸方面,该车的车长为4379mm,轴距也仅为2670mm,虽然在轴距方面,这台车堪堪达到了紧凑型SUV的标准,但是它的车长仅有小型SUV车型的尺寸,这样的表现显然在同级别车型中并没有什么竞争力。
其次就是动力方面,这台宝马X2虽然采用了一台2.0T的四缸引擎,但是它的动力参数仅有178匹+280N·m,相比于市面上大多数同级别同排量的车型,它的表现着实有一些拉胯,但是宝马汽车主打的便是操控能力,所以在宝马X2的操控属性上,这台2.0T的引擎也能发挥出它应有的作用。不过话又说回来,操控这个东西也是因人而异,而目前自主品牌在这方面的表现也十分的不错,所以宝马X2的动力表现显然也有些差强人意。
还有就是配置方面的问题了,这也是这台宝马X2问题最大的地方,其入门级车型的落地价就已经达到了30万元左右(官方指导价28.89万元),但是在配置方面,其没有配备辅助驾驶功能,甚至连L1级别的辅助驾驶功能都没有,而且定速巡航这个功能还需要用户额外花2500元去选装,同时像感应式后尾门/智能遥控钥匙/前排无钥匙进入等功能都需要去选装,哪怕是座椅方面的舒适性配置,大部分功能也都需要去选装,并且它还没有特色配置,这些在如今的紧凑型SUV市场中可不多见,这个价格已经能买到舒适性、智能化配置均要领先于宝马X2的车型了。
上述中我们提到了宝马X2三点竞争力不足的原因,接下来我们分析一下,宝马X2停产的这步棋究竟意欲何为?首先大家都知道“情怀”这两个字,而一台经典的车型停产,往往带来的便是这两个字,尽管我认为这台宝马X2并不算一台经典的车型,但压不住它是宝马,所以在它停产之后,很多消费者绝对会用“情怀”来形容这台车,而大家要知道的是,停产的只是国产的宝马X2,所以这台车在未来或许还会以进口车型的身份面对大家,那个时候,或许有不少消费者会为了面子,或者是所谓的“情怀”,再去买单,这或许就是宝马汽车这步棋的意义。
结言
通过上述我们不难看出这台宝马X2在产品力方面属实不太行,其官方指导价为28.89-33.29万元,哪怕有着大幅度的优惠政策,它的表现在同级别车型中也是非常的拉胯,尤其是在车身尺寸方面,仅仅4.379的车长着实让人汗颜,再加上如今自主品牌的崛起,在紧凑型SUV市场中,它确实没有很大的竞争力。但是我这里大胆猜测一下,未来的宝马X2将会以进口车型的方式出现,相比于国产车型而言,进口车型似乎更让人们“无法拒绝”,说白了就是面子的问题,就像曾经的雷克萨斯一样,所以最终宝马X2将会何去何从?就让我们拭目以待吧!
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