6月3日，东风日产启辰大V DD-i超混动预售品鉴会在广州花都正式开启。新车在全国启动预售，并推出60km iD版及110km iE版两大版本。其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。同时，官方还带来宠粉6重好礼。
作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，可轻松应对各种场景。
启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。
搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，超混动大V都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域。
新车可电可油，1132km（NEDC）综合续航里程，18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。充满电，即可解决一周的日常通勤，加满油，随时可以开启一段长途旅行。同时，0.85L百公里综合油耗，4.3L百公里馈电油耗，12.2kWh百公里电耗。每公里综合成本仅需0.1元，出行不再顾虑燃油成本。而且，新车是绿牌免税，购置税免1万元+，更具购车经济性。
新车搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，发电机最大功率150kW、最大扭矩 320Nm，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230Nm，匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速仅7.8s。
另外，新车配备的Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，提升了驾驶体验。
全车内外有多处黑科技加持，多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。
新车搭载启辰V-Link智联系统，拥有海量车载在线服务，带来精彩便捷的智能出行体验先，配备人格化智能语音交互功能，具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验。车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌车外say hi交互声音，交互更趣味。
驾驶辅助方面，新车拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，遥控泊车和FAP 自动泊车辅助系统也能进一步优化新手停车体验。
立足用户对智能化用车的多样化需求，启辰也在智联方面为客户带来生活上的便利，让出行更简单。如今，新车已经开启预售，并将在7月份正式交付。
6月21日，比亚迪海洋网潮美质选轿跑海豹06EV上市发布会广州站正式拉开帷幕。
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众所周知，在新能源时代初期，各大燃油车企均不得不通过大幅优惠来吸引消费者，时至今日，新能源也开始进入到了“内卷”阶段，今天的主角领克900就是最好的例子，新车虽然上市不久，但却全系综合优惠高达2.3万元，换句话说，入门版裸车价已不足29万即可，那么最终该选择哪款配置才最划算呢？
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