敢“叫嚣”领克与WEY 奇瑞高端品牌是实力打造还是空穴来风？

蓉城成都，从来都是以慢节奏带人享受生活，可偏偏总有人喜欢来这儿“打破”这份宁静，而今天我所说的这个人就是它——星途LX。特立独行的造型设计有了充满科技感的智能科技加持，不知能否塑造出EXEED星途家族独特的自主高端形象？

提及EXEED星途，可能有些人还不太了解，甚至以为它是造车新势力中的一员，其实不然，它与长城的WEY和吉利的领克一样是奇瑞汽车旗下打造自主高端的全新品牌，而今天在蓉城“搞事情”的这台星途LX也正是星途家族中第二款量产SUV。

作为全新车型，星途LX用智能、高端、活动诠释EXEED星途的品牌价值，但真是如此吗？还没等反应过来，就被带到了桩桶科目场地，通过接近极限的驾驶感受新车的活力所在。

直线加速测试，搭载1.6TGDI发动机的星途LX拥有145千瓦（197马力）最大功率和290牛米的峰值扭矩，其动力储备十分充沛。当改用运动模式以1700转左右起步时，受到格特拉克7DCT湿式双离合变速箱保护的限制，较为线性的输出并不会让你感到所谓的“推背感，，当升到3挡以后，你想要的动力就会瞬间被点燃。取 直接加速后紧接着就是紧急并线和“S”弯，减速，沉稳的制动脚感让你有足够的信心来应对这一切。当试驾车切入“S”弯时，星途LX出现轻微的侧倾，好在悬架的支撑性发挥了作用，再加上轻盈的方向盘转向手感，使该车能够保持良好的循迹性。得益于紧凑级SUV自身较小的转弯半径，让星途LX在过“V”字弯时，只需向外侧多靠一点就能轻松通过，而这无疑对城市出行尤其是在北京胡同生活的用户提供方便。

在驼峰台阶测试环节，虽然目前暂不得知新车接近角与离去角等具体参数，但从下图我们不难发现该车由于离地间隙略高，使其有着较大的接近角。另外，陡坡缓降与360°全息影像两项功能相互帮助，让“下台阶”变得异常简单。

当然，场地试驾毕竟是为了模拟道路驾驶可能会出现的一系列问题，最终还是要回顾到真实道路。对于这台1.6TGDI发动机，在标准模式下同样给我不小的惊喜，油门踏板力度适中且响应速度也很积极，虽然官方表示发动机在1250转以后，来自博格华纳的涡轮增压器就会提前介入工作，但实际能察觉到强劲动力输出还是需要提升至2500转以后。

前：麦弗逊式/后：多连杆式独立悬架组合，其偏向家用的舒适性调教，对于一些细碎的颠簸有着明显的滤振效果，而对于较大颠簸，充满韧性的底盘也能将其有效的抑制，而这在早前场地的轮胎坑测试中就所体现。另外，新车的前排车窗采用双层玻璃材质，低速状态下NVH做的还算不错，但如果高速行驶路噪和风噪还是能传递到车内。

好啦，说了“辣么多”动态感受，我们再来回顾一下这款定位于紧凑SUV车型的星途LX。新车由前BMW设计师Kevin Rice操刀设计，汲取E-IUV概念车上智感美学设计理念，大量贯穿式线条的应有，增加了横向的视觉延展性。打破以往燃油车中网越做越大的传统形象，新车特立独行的采用撞色饰条“封闭”前格栅，乍一看的确有种造车新势力的直观感觉。

扁平的大灯组造型，其内部由四颗LED光源并列组成，打开近光灯时最外侧两颗点亮，而远光则全部点亮，带有一定科技感。大灯下沿采用流水式转向灯与贯穿中网的LED灯带组成，点亮后极具视觉冲击力。

流畅而又结实的溜背式腰线，不仅带来稳定的比例姿态和延展的视觉感受，同时还能减小风阻系数，降低油耗。新车长/宽/高分别为：4533mm/1848mm/1699mm，轴距2670mm，在同级别车型中表现一般。不过，19英寸的轮辋为该车侧面设计加分不少，我所试驾的这款星睿版中高配车型选用固铂品牌的225/55 R19系列轮胎，而高配车型则采用同尺寸的马牌UC6系列轮胎。

至于车尾，同样多以横向线条装饰，与前脸遥相呼应。贯穿式尾灯搭配货真价实的双边单出排气布局，迎合时下年轻的流行趋势。

星途LX的内饰设计同样走心，采用环抱式座舱设计，大面积软性材质包裹的中控台又加入木纹饰板和红色缝线用以提升整体的奢华。双12.3英寸悬浮横贯式液晶显示屏毫无疑问成为该车一大吸睛之笔，再加上触摸手势控制板和钢琴黑的空调触控面板，以及造型小巧的电子挡杆，科技感韵味十足。虽然悬浮式液晶屏虽然很亮眼，但纯平的它难免有些反光，间接影响显示效果。

新车最为有趣的是在星途LX的顶配车型上搭载了Lion 3.0雄狮智云系统，具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能。用户可通过内后视镜上方的摄像头“刷脸”登陆个人百度账号，当再次进入车内，摄像头就会识别用户身份开启座椅、驾驶模式，以及音乐等娱乐爱好的个人记忆功能。另外，AR增强实景导航系统通过虚拟现实、图像识别技术，结合百度地图，实现地图与场景融合，双屏画面能自由切换，为用户出行提供方便。

除此之外，新车还配有手机无线充电、自适应巡航、全景天窗、电动尾门，以及自动泊车功能，但手机无线充电位于空调操作台下方的镂空位置，拿取手机不太方便，而自动泊车功能也只有顶配车型才会出现。

总结：

从整体来看，星途LX的问世不仅填补星途品牌在紧凑级SUV车型上的空缺，同时也用充满科技感的设计元素和智能化的功能配置对外展示其未来发展走向，而这些恰恰迎合时下年轻消费者对于家用车的诉求。就产品而言，预售价12.79-15.59万元的星途LX在性价比方面，与其他自主高端车型甚至部分主流合资车型相比都具有很强优势。当然，我个人认为再好的产品也需要消费者的认可，如何让消费者了解星途，打消新品牌的顾虑才是关键所在。