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为何高端MPV都以对比赛那为荣,无论别克GL8还是腾势D9差距都很大

小史谈车 8浏览 2023-06-08 IP属地: 山西

导读:最近因为三胎时代的即将来临,已经有着相当多的一部分家庭渐渐地从三口以及四口家庭发展成为了五口之家,再加上自己父母的帮扶照看,日常出行方面传统的五座车型已经慢慢的不满足于一部分消费者的需求了,所以最近一段时间有朋友发现了当下MPV车型市场的需求量快速的提升着,而且因为经济水平以及生活水平的提升,无论是对于外观还是内饰方面的配置等等都有着更高的要求。所以很多合资品牌也都是看向了MPV市场的巨大需求,尤其是其中的别克GL8、本田奥德赛、腾势D9以及传祺M8等等车型在国内的销量一直都是非常的出色,也可以称之为是高端MPV车型,但是它们无一例外都喜欢与丰田赛那相对比,因为赛那累计销量已突破10万台,稳居MPV市场头部阵营;赛那的上市即热销也充分激活了高端MPV市场活力,所以与赛那相比它们还是有着很大的差距。

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丰田赛那作为丰田旗下经典的MPV车型,自2021年10月底上市至今,赛那凭借打破市场过往认知的产品力,受到消费者的热烈追捧,销量一路走高,多个车企纷纷效仿推出全新MPV车型,上市后均与赛那形成正面对比的竞争关系。同级竞品的正面对标,很好地印证了赛那已是高端MPV标杆的市场地位。可以说,赛那已成为高端MPV上一个绕不开的选择,尤其是新车的售价定位定在了30.98-41.18万之间,相对于最近上市的国产MPV来说也是很亲民,再结合出色的保值率以及品牌影响力,相加比也是非常的出色,所以受到了很多消费者的喜爱。

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我们首先来看新车的外观方面,新车的前脸部分整体采用了全新的家族式造型设计,短小厚重的车头十分饱满,尤其是机盖上方两侧有着多条隆起明显的线条设计,让新车的肌肉感得到了明显的提升,下方车标镶嵌在熏黑的饰板处,与两侧的镀铬饰条相连接形成了撞色的造型,并且还链接着两侧大尺寸的熏黑大灯组,形成了贯穿式的造型来增加新车的视觉宽度,下方则是有着隆起明显的线条装饰来增加层次感,而中网部分更是有着大面积的银色格栅镶嵌,贯穿式的线条装饰也是很耐看,下方保险杠底部还有着贯穿式的熏黑格栅以及镀铬饰条来连接两侧的雾灯,增加了整体氛围。

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再来看新车的侧面部分,新车的车身有别于普通大多数的MPV车型,车顶部分不仅平直还有着下滑明显的溜背式造型来增加新车的运动定位,尤其是短小的行李架更是为新车增添了几分越野氛围,下方的车窗面积很大且四周有着细长的镀铬饰条包裹装饰来提升精致感,下方车门部分则是十分的饱满,有着整体隆起的贯穿式腰线设计来增加新车的修长视觉效果,下方还有着向后上扬式的内凹式线条来提升新车的层次感,尤其是突出的轮眉结合大家大尺寸的多幅式轮毂,更是将新车的运动氛围彰显的淋漓尽致。

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车身尺寸方面,丰田塞纳的车身尺寸长宽高为5165mm×1995mm×1765mm,轴距为3060mm,宽大的车身内部空间充裕,让新车拥有着出色的储物空间,尤其是座椅,二三排都可以多种组装,秒变储物空间,尤其是第三排放倒后,再把第二排往前推就能形成超大的平坦空间,水平式的座椅能够充当“双人床”来使用,非常的适合当下消费者的需求。虽然相较于GL8的车身尺寸为5219x1878x1799mm,轴距为3088mm,以及腾势D9 DM-i车身尺寸为5250x1960x1920mm,轴距为3110mm。虽然长度以及轴距不及两者,但是更宽阔的车身让内部空间乘坐也是十分的宽裕,兼具商务与运动,有着独有的优势。

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车尾部分方面新车的设计也是很紧凑,车顶部分有着突出明显且平直的扰流板装饰,增加了新车的运动定位,下方挡风玻璃的较为的狭窄,让尾门部分更加的突出,同时也是有着多条突出明显的线条来提升层次感,呼应车头部分的造型设计,车标下方还有着字母车标来提升新车的档次感,两侧的大灯组造型个性且采用了隆起的立体式造型设计,结合两端开叉式的设计以及熏黑的配色,点亮后的辨识度非常出众,下方两侧也是拥有着突出的线条装饰,结合保险杠部分贯穿式的熏黑扰流槽设计,以及底部大面积的熏黑饰板以及贯穿式镀铬饰条,层次感非常的出众。

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进入车内,新车采用了全新的数字化座舱,大尺寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控大屏,让新车的科技感得到了提升,而且车内整体采用了黑棕双色拼接的个性造型,结合大面积的软质材料包裹提升了新车的档次感,空调面板部分还保留了较多的物理按键,结合三幅式的多功能方向盘操作起来十分的方便,而且车内门板以及扶手区域有着大面积的木纹饰板镶嵌装饰,看起来更加的豪华大气。配置方面,新车相对于旧款车型还新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动)、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能,是的新车更加的安全可靠。

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最后来看动力方面,丰田赛那继续搭载2.5L双擎HEV混动,其中2.5L发动机最大马力为189匹,峰值扭矩为236牛米;电动机最大马力为182匹,峰值扭矩为270牛米,传动部分为E-CVT变速箱,WLTC综合油耗为5.65-5.71L/百公里,“大块头”的车身还能拥有SUV一般流畅的驾驶体验,而且油耗经济以及动力方面都要比同级别车型更加的优秀,今天就介绍到这里,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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