小鹏P7i近日上市了，Ta在外观微调整的前提下，将自己的配置进一步升级。同时取消了之前多种类的车型选择，用更简单的方式，让消费者完成最终的选车流程。而最近，Ta更是决定要进一步下探小鹏P7的价格，新车将是一款入门级车型，也就是相较于现款的入门级P7i 702 Pro车型，指导价24.99万元，定位还要低一些，新车预计将于年内正式上市。
目前2023款P7i共有4款车型在售，售价区间为24.99万元-33.99万元。与老款的小鹏P7相比，除了车型的减少，在外观上也有细微的调整。同样都是位列在前脸处的小鹏Logo如今完成了换新，肯定是看起来更加小巧和细致了。贯穿式的日间行车灯直接拉宽了车身的视觉效果，并且有种微笑的即视感。分体式LED大灯组分布在下方两侧，黑色的包围设计了向前的下铲，增加了运动气息。最重要的则是在前脸安排了激光雷达，不过不太知道在入门级别的产品上是不是还会有。
新车尺寸分别为4888x1896x1450mm，轴距为2998mm，在尺寸上保持了和老款P7基本一样的数据。但是Ta的内部空间倒是有了很大的调整，座椅更加向后了，这样的话膝部空间更大，座椅的靠背角度也比之前的更加舒服了。当然，这样设计的结果就是后备箱的面积有所缩小，这个要看个人的需求了。翼子板处的流媒体后视镜，后排隐私玻璃，隐藏式门把手，这些科技类的产物，小鹏P7i一个都没有落下。
尾部的话看起来变化就更小了，和车头的灯组轮廓基本上一致，还是上方贯穿式的造型。包围同样设计了下方向外的凸出，彰显出新车尾部的层次感。
内饰上小鹏P7i的变化比较大，尤其是这个硕大的方向盘，没有走老款小鹏P7的风格，而是直接照搬了小鹏P9的样式。10.25英寸全液晶仪表盘，14.96英寸的悬浮式中控车机大屏，配备了蓝牙钥匙、手机无线充电、360°全景影像、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等功能都有，当然就是对标于之前的小鹏P7，新款会看起来更加有科技和智能。
动力上将换装低功率的后置单电机，最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m，匹配三元锂电池组。容量也相对减少为74kWh，续航里程为586km。作为参考，现款最大功率为203kW，峰值扭矩为440N·m，电池容量为86.2kWh，续航里程为702km。
鬼斗车观点：肯定是配置上有所减少了，这个就看你怎么选择，毕竟价格上也会更加便宜。要知道目前的小鹏P7i依旧在25万左右的价格，但是新款的入门级别，预计价格会降到20万左右。那么Ta减少一些配置有也并非不可以接受吧。我是觉得，有一些配置咱们用不到，就没有必要非花钱去购买，除非是你特别需要的，那么再看看哪个配置适合自己就可以了。
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