AMG E63
据外媒motor1爆料称,下一代Mercedes-AMG E63大概率会取消当前V8总成,转而配备M256直列六缸+电机的动力,预计动力参数会达到700马力左右,并提供7种驾驶模式。
其实这种改变也在我们意料之中,毕竟在全新一代W206 AMG C63 S E Performance上,已经由之前的V8变成了M139L 2.0T四缸+电机,系统总输出为680马力/1020牛米。AMG E63如果也是插混四缸好像有点说不过去,就插混六缸吧~
RS6 Avant
的确有奥迪高管曾表示:当前一代的C8 RS6会到2025年停产,而下一代C9会在2026年发布,届时RS6会搭载一套新的插电式混合动力系统,而且会有更多的驱动方式。
他没有说插混动力具体是什么,是插混V8?或者是2.9T插混V6?目前我们也不确定机盖下的发动机到底有几个缸。而且也有消息爆料,奥迪正在测试纯电RS6 e-tron,所以到底是个怎么情况,只能再等等看了。
大排量正逐渐远去...
所以据目前的消息来看,在BBA的下一代中大型高性能车中,就只有宝马M5确定有八缸引擎了。问各位一个问题:你觉得在当下这个环境和趋势中,大排量还有重要吗?
说回下一代G90 M5,宝马又“破天荒”的带来了G99 M5 Touring,尽管目前还没有发现M5 Touring的路试谍照,但消息是比较准确的,除非宝马在最后一刻改变了主意。
宝马历史上曾有过两代M5瓦罐,第一代1992年的E34 M5 Touring,第二代是2007年的E61 M5 Touring,就目前而言如果你想找到一款很极致的宝马(同级中)性能瓦罐...阿尔宾娜新款B5 GT的4.4升V8引擎可以爆发出466kW(625hp/634Ps)和850Nm。
宝马高层曾表示:大家对M瓦罐的期望度很高,尤其是北美客户对E34、E61之后的第三款M5 Touring产生了浓厚的兴趣。如果未来的M5瓦罐进入美国市场了,那中国市场是不是也有机会买到这一产品呢?呃...
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终于要来了!第七届中国国际进口博览会(中文简称:进博会;英文缩写:CIIE)即将于2024年11月5日至10日在国家会展中心(上海)隆重举办。作为世界上第一个以进口为主题的国家级展
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