10万级理想智驾SUV，起亚赛图斯，让您获得全方位智能体验！

在国内汽车市场中，紧凑型SUV以良好的功能实用性，受到了许多用户的热捧。随着国内汽车产业的智能化程度快速提升，各种高端的智能体验让我们也是羡慕不已。但是动辄二十万以上的价格，又让我们不得不望而却步。最近，一款10万级的紧凑型理想智驾SUV——起亚赛图斯的出现，让我们有了新的选择。与众多合资品牌总是对国内市场采取另眼相看的态度不同，起亚赛图斯坚持采用了全球一体化的公平态度，不论是在颜值还是智能品质方面，都做到了全球统一，展现出相当的诚意。今天，我们就让同级别的本田XR-V车型来当试金石，验证一下赛图斯的实力。

智能互联科技全新升级，随时坐享智能座舱

赛图斯车内采用双10.25英寸一体式显示屏，营造出良好的智能科技感，让用户获得了优质的智能座舱体验，在紧凑型SUV细分市场中，有着明显的竞争优势。而本田XR-V采用的7英寸液晶仪表+9英寸中控屏的配置水平，则相对逊色不少。

赛图斯采用的Kia Connect智能互联系统拥有S-OTA升级功能，保证用户可随时获得最前沿的科技体验，永远不会落后于新时代。同时，赛图斯的AVNT系统在保证前台正常工作的情况下，实现后台无线更新，完全不会给我们造成任何麻烦和困扰。

赛图斯搭载的爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐、新闻资讯等视听APP，为用户提供了多样化的视听选择，让用户的出行不再枯燥难耐。

赛图斯的双音区识别系统配合智能语音交互功能，可以对驾驶位和副驾驶位的语音指令进行精确识别、反馈，实现语音操控开启/关闭天窗等功能，让副驾用户获得了更好的操控感和智能座舱体验。对于本田XR-V来说，驾驶位之外的乘客要享受完全的语音操控快感，有一定难度。

同时，赛图斯的语音备忘录功能，让用户在驾驶过程中随时可以从容地完成语音备忘记录，避免了手忙脚乱带来的驾驶风险，对于忙于工作的用户来说，相当贴心。

赛图斯配备的代客模式对于我们中国客户来说，也相当实用。当我们遇到将爱车外借的情况时，代客模式让我们减少了许多顾虑和尴尬。开启代客模式，车内的AVNT中控屏会立即锁定，彻底杜绝了车主个人信息丢失的可能性，让用户心中更多了几分从容和淡定。

一流智能驾驶辅助系统，引领10万级SUV新潮流

赛图斯搭载L2+级智能驾驶辅助系统，将NSCC (基于导航智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道保持辅助)、ISLA (智能限速辅助)、驾驶员注意力警告（DAW）、车身稳定系统+上坡辅助（ESC）完美集合一体，让用户获得了更为智能、安全的行程。

赛图斯搭载的NSCC系统配合HDA系统及LFA系统，对于高速路行驶场景有着良好的适应性，不仅安全性得到明显提升，同时也让用户在紧张的驾驶环境中，可以松一口气。而本田XR-V车型便没有配备NSCC系统和HDA系统，在高速行驶环境中，需要时刻集中注意力，才能保证行程安全。

赛图斯的智能限速辅助(ISLA)、前方防止碰撞辅助（FCA）、智能巡航控制 （SCC）系统，在前车停车的紧急情况下，为保证安全距离，可以自动停车，从而避免追尾事故的发生。同时，如果前方存在车辆、行人、二轮车、交叉路碰撞危险时，赛图斯也会提前进行预警，并在必要时采用自动制动措施，最大限度避免了碰撞事故的发生。本田XR-V车型搭载的FCA辅助系统，并未将两轮车和交叉路口场景考虑在内，对于国内复杂的城乡道路环境的适应性相对较差。

质价比优势明显，10万级SUV市场第一选择

起亚赛图斯的售价区间为10.99至13.99万，在国内的十万级紧凑型SUV细分市场中，已经属于相当亲民的价格。同时，厂家还推出了不小幅度的价格优惠，更是提升了赛图斯的综合质价比。赛图斯在智能配置方面相比本田XR-V（售价区间：13.29至15.29万）等对手，更多出了许多亮眼之处，不仅辅助驾驶功能配置到位，同时双音区识别、代客模式功能的贴心设置，也更好地适应了国内用户的个性化需求，为顾客提供了全方位的智能服务。对于10万左右预算条件下，想获得更多智能体验的客户来说，起亚赛图斯绝对值得选择！