MG7的品质感，大众凌渡L给不了！

此前跟大家透露过MG品牌全新轿跑车型MG7前不久也正式上市，售价11.98万元-16.98万元，提供1.5T和2.0T两种动力单元共6款车型。面对同样采用无边框车门，主打宽体轿跑的大众凌渡L，二者究竟能擦出怎样的火花？究竟哪款车型哪个配置更值得消费者选择呢？

外观方面，MG7采用扁平、低趴的前脸造型，超大的进气格栅配合两侧上扬造型LED大灯，整体看上去十分犀利且富有战斗气息；车侧两段式车身线条造型极其富有张力，让整车侧轮廓看上去更加舒展、修长，整体溜背车身造型看上去十分运动；车尾部分整体优雅感营造的十分到位，贯穿式尾灯迎合车尾造型，使整车尾部看上去更加立体且富有层次感，电动升降可伸缩式尾翼在这个级别车型中也是首次搭配，当尾翼升起打开的同时，优雅与从容油然而生。

有着“宽体轿跑”之称的凌渡L同样有着自己的“个性”，车头造型笔者看来两车风格十分接近，宽扁造型配合超大进气格栅，不同的是凌渡L大灯造型更加圆润，贯穿式行车灯与大灯相连看上去更有辨识度，但战斗气息确实略占下风；车身侧面，整体溜背车身造型车尾采用小压尾设计，整体平直的车身线条看上去力量感很足，但对比MG7来说，缺少了些运动轿跑该有的灵动与舒展；车尾部分凌渡L采用熏黑式贯穿尾灯，夜晚点亮时十分具有辨识度，但笔者认为运动的突显上还是差点意思，在外观方面，个人觉得MG7略胜一筹。

进到车内，笔者个人认为二者在内饰整体设计风格上也有着很类似的地方，MG7采用集10.25英寸液晶仪表12.3英寸中控大屏于一体的双联屏设计，中控台以及门板均采用大面积皮质包裹，用料扎实，整体豪华感与科技感营造的十分到位；一体式桶式座椅、造型类似太空飞行器的电子档把、多边形点火开关以及方向盘处驾驶模式调节按钮，看上去都十分高级；尤其是Bose 9扬声器的搭载，给用户带来全方位的越级体验。

反观凌渡L的内饰整体采用大众家族式设计，10.2英寸液晶仪表搭配10英寸中控双联屏设计，大面积的搪塑材料，无论是用料还是视觉效果确实要比MG7差上不少，不过这也是大众一贯的风格。

说过了这些外在的东西，咱们还是要回归主题，看下二者的核心竞争力咱们消费者最关心的问题“性价比”！MG7 1.5T车型起售价11.98万元，大众凌渡L1.4T起售价15.09万元，首先在入门车型价格上便差了一大截，而MG7 1.5T顶配车型售价却才13.78万元，除了价格，配置上也是差了一大截。身为B级车的MG7车身长、宽、高尺寸分别为4884mm/1889mm/1447mm，轴距为2778mm；而紧凑型轿车大众凌渡L车身尺寸为4784mm/1831mm/1469mm，轴距2731mm，更长、更宽的车身、更长的轴距带来更好的车内空间表现，虽说车身尺寸上大了一个“级别”，但在360环影和驾驶辅助的加持下，MG7依然非常好上手，更低的价格却可以有更高级别的享受，MG7可以算的是“越级的秒杀”。

其次MG7 1.5T发动机最大功率138kw，最大扭矩300N·m，大众凌渡L最大功率110kw，最大扭矩250 N·m，动力上的相差也是很大，城市拥堵路况，MG7湿式双离合表现更加稳定，低速跟车时并不会像凌渡L有明显的顿挫感，而要高速超车时，随叫随到的动力响应也让驾驶者更加得心应手；而MG7更加扎实、稳定的底盘调教，行驶体验感上十分高级，路面上细小的颠簸、坑洼都过滤的十分到位，高速过弯时，车身侧倾抑制处理的也十分到位；MG7 65L的超大油箱同样带来更好的续航表现，并且相比大众凌渡L来说，MG7 92号汽油要求对于用户来说也更接地气。

在长途驾驶时，ACC自适应巡航可以实现自动跟车、配合碰撞预警系统，不仅给用户带来更加轻松的驾驶感受，同样提供更加全面的安全防护，哪怕是开个小差，也可完全信任MG7这位“老司机”；而车道便宜预警辅助系统，在日常行驶过程中时刻协助驾驶员保持安全车道，如果分心压线，新车不仅可以做到提醒更可以直接对车辆方向进行修成，让车辆时刻保持在安全的行驶环境内，时时刻刻为用户提供全方位安全保障。

除此之外，MG7至美优雅版7速湿式双离合对比凌渡L的干式双离合，耐久度更好、故障率也相对更低，即便长期处于拥堵城市路面也不必太担心，VGR可变转向比也让MG7操控更好，19英寸轮毂搭配245胎宽，无论是视觉上还是操控上远优于凌渡L205、17英寸的轮胎表现。

那么名爵MG7与凌渡L谁更值得选呢？根据整体对比评测来看，个人认为，名爵MG7的综合优势更多性价比更高，外观内饰方面两款车都有各自的特点，但是在配置以及动力方面名爵MG7的优势的确更多，用凌渡L低配的裸车价可以选择MG7 1.5T顶配车型，其中的性价比相信已经不用笔者多说什么！