大型SUV蓝山上市之后话题不断,5月份销量突破5000台后,大街上开始不断出现新车身影,身边越来越多的同事、朋友和读者开始关注蓝山。周末时候,恰逢蓝山上市两个月,我们亲自往附近展厅进行了一番实地探店。
当时虽然是周末,探店试驾或者体验的人非常多,以至于想拍一张纯净照片都不现实。据销售顾问介绍,现在新车处于旺销状态,每天都迎来很多体验者,除了试驾车之外,店里没有现车,新批次车子已经在路上。关于价格和销售政策方面,目前蓝山没有优惠,也没有礼品赠送,但是现在购车可以享受保价政策,在2023年内,也就是2023年12月份31日之前,如果价格变动,将会补偿消费者。同时如果有旧车置换,可以享受最高7000元换购补贴。
关于蓝山的产品力,网上介绍已经非常充分,车文频道也已经进行过试驾体验,不过在展厅看到新车,依然给人非常震撼的感觉。
车子高大魁伟,气势磅礴,典型的高头大马,在气魄上非常具有视觉冲击力,设计方面没有使用太多繁琐的设计语言,仅仅凭借魁梧身躯就可以塑造出强悍的气场。新车前脸采用了近似纯电车的封闭式设计,不过下方保留了隐藏处理的梯形进气口。大灯使用了流行的分体式设计,中间的旗杆状车标非常显眼。
新车侧面轮廓平直,大气舒展,有种德豪华SUV的既视感。一条笔直的腰线贯穿车身,赋予了新车更强硬的气场,窗沿镀铬条提升了豪华氛围,隐藏式门把手使得侧面轮廓更为流利,同时也降低了风阻,车顶小尾翼不但可以降低风阻,也让侧面轮廓更为舒展。车身尾部设计同样大气简约,三叉戟样式的横贯式尾灯非常有辨识度,尾部的排气管使用了镀铬设计,使得尾部造型更加丰富多彩,顺便提升了豪华感。
蓝山的最大优势其实是空间和内饰,打开车门,宽阔和豪华气质扑面而来。驾驶舱中央是一块面积巨大的双联屏,内置丰富的各种应用,屏幕下方依然保留了部分物理按键,适合行驶时候的盲操作。整体内饰的门板、中控等大面积都是皮质包覆,质感和工艺都非常精良,完全可以和德系ABB等同级车型媲美。新车还提供了HUD抬头显示以及手机无线充电等功能,A柱集成了人脸识别摄像头,车内反光镜还配备有车内摄像头。驾驶辅助方面,新车配备了包括雷达和摄像头等26颗传感器,并具有L2级的自动驾驶辅助能力。在科技感以及技术先进性方面,足够可以进入同级领先的行列。
动力系统方面,蓝山搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统,四驱版系统最大综合功率达到380千瓦,最大综合扭矩达到933牛米,WLTC工况纯电续航里程180公里,综合续航里程超过1200公里。零百加速时间仅为4.9秒,相当于一部入门级跑车;馈电状态百公里油耗6.7升,大致和一台家用A级轿车差不多。
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