在合资紧凑级SUV市场，日系车的销量可以说遥遥领先。以大家最熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放为例，选择它们的用户绝大部分都是这几个理由——空间大、可靠性高以及油耗相对较低。然而这其实是一种取舍，因为它们的动力和操控显然不如德系和美系的对手，但其实大家并不想做取舍。

所以有没有这么一款合资紧凑级SUV，不需要用户做什么妥协？马自达CX-50行也：你直接报我身份证吧。毕竟空间方面，堪比中型SUV的尺寸实属降维打击；操控方面，东瀛宝马的名头无需多言；可靠性方面它则是第一个提供终身质保的日系品牌，白纸黑字的质保不比某田开不坏的“口碑”靠谱？

中型SUV尺寸实属降维打击

在中国市场选择SUV的消费者，尤其是紧凑级SUV的消费者，对产品的诉求必然有一个词——大气。这个大气主要指看起来高大威猛，且空间宽敞舒适，少一样都不行，不信你看那些所谓轿跑、溜背SUV，有一个算一个，充其量算个叫好不叫座。

传统的紧凑级SUV日系三强中，谁最大气呢？其实大家尺寸、空间都差不多，车长多在4600-4700mm米之间，宽度在1850mm左右，轴距则在2700mm上下。马自达CX-50行也多大呢？4785mm的超长车身，1920mm的超宽车体，2815mm的轴距。这已经不叫数据占优了，应该叫降维打击。由此带来的优势非常明显，宽大的车体可以带来很直观的“大气”感，同样是15-20万元区间，为什么不选一个更大气的呢？

除了大气的外观“中看”外，车内空间也同样“中用”。长安马自达考虑到中国用户的后排使用率很高，特意增加了55mm后排腿部空间，身高185cm，体重95kg的圈哥实测过，前排保持我的坐姿，后排腿部空间两拳有余，表现优于本田CR-V，完胜丰田RAV4荣放。而且新车的后排B柱位置还增加了一个把手，增强了上下车便利度。

不仅是乘坐空间，在储物空间方面，CX-50行也同样超越同级车型。1028mm纵深式超大分区行李厢十分规整，后排座椅放平后纵深1900mm，还能秒变移动大床房，配合同级领先的767mm巨幕级全景天窗，开它去露营简直不要太爽。

硬核动态性能碾压日系三强

静态部分马自达CX-50行也依靠物理尺寸和空间优化碾压了同级对手，那么动态部分是否会有悬念呢？答案是否定的，毕竟东瀛宝马即使不如巴伐利亚宝马，但碾压一众同级合资竞品还是非常轻松点的。

首先是动力方面，马自达CX-50行也的2.5L发动机搭载智能无感变缸发动机技术，最大马力188匹，最大扭矩250牛米。动力参数相比同级对手其实优势不算特别大，但是有过实际驾驶经验的朋友应该知道，同等参数的小排量涡轮增压发动机和大排量自吸发动机相比，中后段加速能力以及质感都有非常明显的差距。所以一台车零百加速成绩固然重要，但实际上在高速工况下，100km/h以后的提速能力可能会更重要，这也是为何CX-50行也能在高环上跑到221km/h极速的原因。

除了大排量自吸在高速的优势外，这台发动机在1000-3000转的宽速域工况均可实现变缸；全新斜涡加速燃烧技术，提升燃烧效率；EGR废气再循环技术，提升燃油经济性和环保性能；CPA离心钟摆式阻尼器，最大程度抵消4缸/2缸的切换振动，减少噪音，运转质感确实不是小排量涡轮能比的。

基于人类步行特性的科学分析，马自达工程师发现了人类保持头部稳定的两个身体奥秘——骨盆直立状态 + 脊柱呈现S型自然姿态下，路面作用力顺畅无延迟地传递至骨盆。基于这项研究，通过全新世代SKY-VA技术平台，马自达工程师致力于让驾驶者感觉开车就像在用自己的脚在奔跑一般。换句话说，让驾驶者忘记汽车的存在而下意识地行驶，这也是终极版的“人马一体”。

终身质保底气何在

除了静态和动态表现，选择日系品牌的许多消费者往往更关心车辆的可靠性，而这一点似乎没法从新车测评中体现出来。那凭什么说一款车质量可靠？有一说是口碑，比如“开不坏的丰田，修不好的XX”。此话不假，丰田的故障率确实很低，但一旦你成为那百分之一或者千分之一的幸运儿，需要自己掏钱修车的时候，你还会觉得口碑可靠吗？

其实解决方法很简单，既然无法避免车辆出故障，那就帮你终身解决故障不就完了？也就是业内常提到的“终身质保”。当然这有个前提，就是你得对自己的产品有绝对信心，这对造车如艺的马自达来说自然不是问题。

马自达CX-50行也的高品质可以从许多方面展现，比如新车的油漆表面能耐受各种场景使用条件（耐刮擦，自动洗车）和多达10种化学试剂的腐蚀，耐温范围-40℃～115℃；保险杠采用l采用高模量材料，长久光照不变形，并保持与周边零件的缝隙均匀。

内饰产品环境温度适应满足——最高温115℃，最低温-40℃；耐高湿：软质件、装饰件（如搪塑表皮、包覆表皮）高湿度耐久时间要求1000h、外饰件耐候时间要求高达1800h；内饰产品表面能耐受多达9种普通化学试剂（石油、油脂、醚类、酒精、汗液、防晒霜、清洁剂、除雾剂、合成污渍）的附着和擦拭依旧保持良好的外观和性能。所以马自达的车子品质高，本身就不容易坏，但即便是你成了万中无一的“幸运儿”，还有终身质保兜着，完全没有后顾之忧。

与此同时，为继续提升用户服务品质，长安马自达正式发布了“五大服务标准”——透明价、匠心修、准时取、正品件、安心救。简单来说，二马合一后，全流程渠道获得整合，所有零件使用纯原厂件，进店消费明码标价，10分钟内安排维修工位&专业维修技师，普通常规基础保养1小时内交付。维修作业流程和严格执行三级检验制度，品质有保障。并且马自达还提供7*24小时道路救援服务，用车无忧。

《车壹圈》观点：在20万元级的合资紧凑级SUV市场，操控、空间、动力以及可靠性似乎从来都是不可兼得的，直到马自达CX-50行也上市。同级最大的尺寸、空间、排量，堪比ZF8AT的马自达特调6AT，加上白纸黑字的终身质保，实在挑不出毛病。看来如今合资紧凑级SUV的消费者们已经不需要做取舍了，至少目标是日系紧凑级SUV的朋友，无脑冲马自达CX-50行也就完了。