提到旅行车，你会想到谁？是“草原狼”奥迪a6 allroad、“东瀛宝马”马自达6旅行，还是优雅与性能并存的保时捷帕拉梅拉？作为汽车市场如一股清流般的存在，旅行车确实够靓，但买的人也确实不多。不过随着年轻人特别是Z世代群体日益成为购车主力军，他们在选车时早已越过颜值、动力等常规内容，更多追求的是个性。那售价29.8万—35.6万元（电池租用方案售价为22.8万，75kWh电池/100kWh电池租用月费为980/1680元），有着“最美蔚来”之称的蔚来ET5旅行版，了解一下？
外观方面，蔚来ET5旅行版车型与ET5普通版相比，除尾部外并无太大的不同。依旧保留了蔚来家族式的设计语言，前灯组采用了分体式的设计，LED日间行车的造型犀利，大灯则隐藏在了前杠两侧的导风槽之中。
蔚来ET5旅行版车型的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，与ET5普通版车型保持了一致。这样的车身长度，不仅为它带来了修长的侧面线条，也让其内部空间进一步增加，据官方介绍，蔚来ET5旅行版在常规状态下,后备厢容积为450L，将后排座椅全平放倒后，容积最高可达1300L，符合旅行车的定位。而大溜背的设计，以及低趴的整体姿态，也让蔚来ET5旅行版的侧面看起来很帅。
车尾同样保留了时下流行的贯穿式尾灯，搭配上后杠下方的大尺寸扩散器，以及小尾翼的设计，整体的动感氛围营造的不错。值得一提是，蔚来ET5旅行版还在后杠的下方设计了具有合法拖挂权限的隐藏式拖车钩，进一步增加了整体的可玩性。
坐进车内，扑面而来的是一股浓浓的“蔚来风”。新车在内饰的设计上，与ET5普通版车型并无太大的不同，10.2英寸的液晶仪表搭配上12.8英寸的中控屏幕，放在2023年的新能源车型当中，这样的尺寸只能算是中规中矩。虽然科技感上差了一些，但内饰整体的材质用料和设计都保持了蔚来一向的高水准，手感非常的亲肤细腻。而且值得一提的是，新车相比于ET5普通版车型，后排的头部提升了17mm，乘坐起来更加的舒适。
在动力方面，蔚来ET5旅行版将继续沿用ET5普通版车型的动力系统，前感应/异步电机+后永磁/同步电机的动力组合，能爆发出360kW的总功率，0-100km/h加速也妥妥的是4秒俱乐部选手，单人甚至可以跑进3秒内。
放眼整个国内新能源市场，想要买旅行车，似乎只有强调运动属性的极氪001。蔚来ET5旅行版的推出，在给消费者带来了更多的选择的同时，还以“先行者”的姿态，抢占先机，填补了这一领域的空白。参考极氪001，30万-40.3万元的售价区间来看，蔚来ET5旅行版的定价还是颇具诚意。所以你觉得在新能源旅行车领域，蔚来ET5旅行版能卖过极氪001吗？评论区留下你的答案。（文：Jim）
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