宝马3系可谓是一款十分热销的车型，近一年的销量超过了12万台，月均销量1万台，虽然比起奔驰C级和奥迪A4L的销量都稍微差了一点点，但比起其他豪华品牌来说，这样的销量也完完全全对得起标杆的称号。
只不过，宝马3系虽说颇受市场认可，但这一代车型想要按计划卖到2027年或2028年却仍有一定难度。毕竟早在2018年的法兰克福车展上，这一代宝马3系车型就已经亮相了，并于次年上市销售，而在去年年中，仅上市短短3年时间，宝马3系就已经进行了中期大改款，显然产品竞争力不足。
但没办法，随着新能源时代的到来，继续在燃油车型上投入大量的研发成本并不符合宝马的利益；因此，对于宝马3系，宝马也计划在2025年进行第二次大改款，以便这款车型能顺利撑到2027年或2028年。
从目前的消息来看，第二次大改款的宝马3系很可能要看齐旗舰车型宝马7系，会使用颇具科技感的“炫影光幕”发光格栅设计，同时内饰增加更多的屏幕，甚至还有可能对动力系统进行一定的升级。不过，按计划基于新纯电架构打造的全新宝马i3也会同时登场，想必届时宝马3系的关注度很可能不会太高。
实际上，自宝马最新的设计语言让宝马7系、宝马X7备受吐槽之后，全新第八代宝马5系也最终走回了更中规中矩的设计，一定程度上，也让宝马3系有了继续保守的借口，干脆这几年就不换代了吧。
当然，现在的宝马3系早已经不是当年那激进的宝马3系，空间大、底盘软，但又真比不上奔驰C级舒适，而好开好上手的优点当然还在，却因为宝马i3更给了避震拉杆、防倾杆、HRS液压回弹减震和自适应空气悬架，可谓不计成本打造底盘，驾驭感显然比起宝马3系出色。
因此，这一代宝马3系真的能在这个时代撑10年吗？
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