最近，深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置，受到了行业和消费市场的广泛关注，特别是它16.99万—23.99万的预定价，更是让不少消费者心动，那么这辆深蓝S7的技术实力如何？有什么核心技术亮点呢？今天给大家简单讲讲。
首先是平台，平台对于一款车型诞生的至关重要，特别是新能源领域，它的续航表现、智能化、操控都基于平台，而深蓝S7诞生于全电数字EPA1平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。 EPA1全电数字平台是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。
这个平台有几个技术亮点，它拥有95%超高电驱效率，搭载IBC数字电池管理系统，在这个技术上，深蓝汽车累积申请的专利数已经达到了392项。通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，确保电芯和总成热失控的概率接近零，即使单个电芯已产生出热失控表现，也能有效规避整包的热失控。还拥有全球首创微核高频脉冲加热技术，有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题，让用户在-30℃超低温环境畅快驾享。
作为增程车，增程器的运转肯定至关重要，深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。
而在续航方面，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。
而在纯电续航方面，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
而在操控部分，深蓝S7作为一款“天生后驱基因”产品，拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验，而接近50：50前后轴重量分配，也让整车的极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向会更为灵敏。
以上就是深蓝S7增程版的技术优势，这些行业领先的技术配合其较为“接地气”的预定价，让深蓝S7的关注度非常高，相信未来上市后会有非常不错的市场表现。
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