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Vishay新款汽车级IHDM电感器即便在恶劣环境下仍保持出色的感值及饱和电流稳定性

汽车愛号者 707浏览 2025-08-09 IP属地: 未知

这种直插型电感器采用变线绕阻,铁粉合金磁芯技术,可实现低直流电阻(DCR),从而减少功耗,并提高效率



日前,威世科技宣布,推出两款全新IHDM汽车级直插型扁线电感器---IHDM-1107BBEV-2A和IHDM-1107BBEV-3A,这些器件采用1107封装尺寸,软饱和电流可达422 A。凭借所采用的铁粉合金磁芯技术,Vishay 电感器产品线的IHDM-1107BBEV-2A和IHDM-1107BBEV-3A在-40°C至+180°C的严苛工作温度范围内,具有出色的感值和饱和电流稳定性,功耗低,散热性能优异。


日前发布的这两款器件的扁线绕阻直流电阻(DCR)低至0.22 m,可最大限度减少损耗,改善额定电流性能,从而提高效率。与基于铁氧体的竞品解决方案相比,IHDM-1107BBEV-2A和IHDM-1107BBEV-3A在+125 C以上温度条件下,额定电流和饱和电流分别提高30%。电感器具有软饱和特性,因此电感值随着电流的增加而缓慢下降,并且不受温度影响。


这些通过AEC-Q200认证的器件的耐压高达350 V,适用于大电流、高温功率应用中的DC/DC转换器、逆变器、车载充电器(OBC)、域控制单元(DCU)以及用于内燃机(ICE)、混合动力(HEV)和全电动(EV)汽车中电机和开关噪声抑制的滤波器。这些电感器有两种磁芯材料可供选择,可根据应用优化性能。


IHDM-1107BBEV-2A和IHDM-1107BBEV-3A的引脚剥离了绝缘层并镀锡,适用于通孔固定。Vishay可根据客户需求定制不同的感值、直流电阻(DCR)、额定电流和额定电压。安装方式也可根据需求定制,包括引脚裸铜、表面贴装和鱼眼端子。为降低锡须生长风险,电感器采用热浸镀锡。器件符合 RoHS 和 Vishay绿色标准,无卤素。


器件规格表:

Vishay新款汽车级IHDM电感器即便在恶劣环境下仍保持出色的感值及饱和电流稳定性

(1) 直流电流 (A) 会造成ΔT下降约40 C

(2) 直流电流 (A) 会造成L0下降约20 %

(3)直流电流 (A) 会造成L0下降约30 %


IHDM-1107BBEV-2A和IHDM-1107BBEV-3A现可提供样品并已实现量产,供货周期为14周。


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