深蓝S7作为长安深蓝品牌的第二款产品,被寄予厚望,6月15日,长安深蓝在重庆西部汽车试验场举办深蓝S7超级增程版动态品鉴活动。
诞生于EPA1全电数字平台,深蓝S7拥有更加灵活的动力布局,后驱满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性;超级增程在解决纯电里程焦虑的同时,保留了原汁原味的纯电驾驶体验。
深蓝S7所搭载的高效全能增程器,在槽满率78%的基础上实现“小体积,大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,可以始终保持在最佳能耗区间运行,达到最高效率96%的发电技术,让车辆每消耗1升燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准,在CLTC工况下,深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95升。
深蓝S7为了给用户带来不同使用场景下的管理模式,智慧能量管理采用分级发电控制策略,可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理,达到全场景自适应的管理水准。
通过对于振动和声音等维度的抑制和改善,增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行,让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性,突出更高级的驾乘感。
深蓝S7增程版拥有最高1120km(CLTC)的超长续航里程,解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点,非常适合长途出行。
而且,深蓝S7增程版拥有最高200公里(CLTC)纯电续航,满足日常通勤状态下的低碳环保出行,幅降低使用成本。
在此次测试中,深蓝S7增程版各方面性能表现出色,底盘方面采用了前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统,在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后,让减震器等部件拥有了更高水准的优化,在极致NVH调校的加成下,深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。
深蓝S7距离上市越来越近了,期待它给消费者带来新的惊喜。(上述图片均来自官方)
邢车博士工作室
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