标配涉水喉、差速锁，2023款长城越野炮/火炮上市，16.98万起售

说到硬派越野皮卡，许多车友们的第一反应会是福特猛禽。但这款进口车型动辄七、八十万的高昂售价，令大多数越野爱好者望而生畏。

不过随着中国车市的不断成熟，自主车企也开始这一领域逐渐发力。6月16日，在2023粤港澳车展现场，两款皮卡车型正式上市——2023款长城越野炮、2023款长城火炮。

价格方面，2023款长城越野炮，提供了汽油四驱版、柴油版四驱两类车型，本次共推出6款基础车型（指导价：16.98-18.88万元）、以及2款限量版车型（指导价：19.98/20.68万元）；2023款长城火炮，则提供了1款车型，指导价为18.28万元。

2023款长城越野炮，是在2023款长城炮乘用版的基础上，针对部分越野配置进行升级的衍生车型。

外观方面，2023款长城越野炮，依旧采用硬朗的外观风格，全系搭载了涉水喉、前绞盘、AT胎等经典越野装备；在车身的前后包围，也采用了大倾角设计，保障了车辆在复杂地形下的通过能力。

尺寸方面，2023款长城越野炮的长宽高尺寸，分别为5444/1958/1893mm（选装行李架，高度1918mm），车身轴距为3230mm；货箱采用封闭式设计，长宽高为1520/1520/540mm，并支持后尾箱电动开关。

内饰部分，2023款长城越野炮，基本沿用了长城炮乘用版的现有格局，例如7寸的仪表盘、12.3寸的中控车机等。只不过新车的方向盘设计，更换为全新的三辐样式，换挡杆也采成了与坦克300相类似的造型。

动力方面，2023款长城越野炮将继续提供汽油、柴油两款2.0T发动机；汽油发动机的最大功率140kW，峰值扭矩360N·m；柴油发动机的最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；传动方面，则继续使用8AT手自一体变速箱。

底盘方面，2023款长城越野炮全系标配了前后桥电控式差速锁、前双叉臂+后多连杆悬挂、底盘护板等；驾驶辅助方面，则全系标配540°全景影像，部分车型还配置了L2级辅助驾驶系统，支持主动刹车、全速自适应巡航等功能。

而本次同步上市的2023款长城火炮，则可以被视为“双座版”越野炮，两车大部分的外观、内饰设计十分相似，不过2023款长城火炮的“玩乐属性”更浓一些。

尺寸方面，2023款长城火炮的长宽高尺寸分别为4963/1975/1950mm，轴距2745mm，货箱长宽高分别为1760/1520/540mm。

动力部分，2023款长城火炮使用了2.0T汽油发动机+8AT变速器的组合，最大功率160kW，峰值扭矩380N·m。

与2023款长城越野炮相比，2023款长城火炮拥有更小的车身、更强的动力、更大的货箱；此外，2023款长城火炮还拥有2023款长城越野炮限量版的部分专属配置，例如百路驰 KO2轮胎、高压氮气单筒减振器等等，给予了火炮更优秀的越野性能。

不过在内饰部分，2023款长城火炮的舒适性配置相对较差。例如该车的行车导航、540°全景影像、电动座椅等配置，均属于额外选配项目。

但是考虑到2023款长城火炮的目标客户，普遍是比较“硬核”的越野老炮，因此把成本更多偏向于越野配置，反倒是更加合适的选择。

写在最后：

据乘联会数据显示，今年1-5月，长城皮卡在国内的累计销量达7.3万辆，同比增长17.6%，市占率达35%，在皮卡市场中一枝独秀。

但值得注意的是，国内的皮卡市场，目前已经进入了一个平稳的发展周期。今年1-5月，皮卡市场的累计销量为20.9万辆，同比增长仅0.5%。

在整体增长乏力、市场趋于成熟的背景下，只有深挖细分品类，才能创造新的增量——2023款长城越野炮/2023款长城火炮，正是这一策略的代表性产品。当下的皮卡市场格局，也证明了长城皮卡选对了路。

但长城皮卡，也并未是高枕无忧。例如在新能源皮卡板块，吉利雷达汽车、比亚迪方程汽车等品牌，大概率会成为长城皮卡的主要对手。至于长城皮卡如何见招拆招？大家可以拭目以待。