坦克越野新能源双车大湾区车展首秀，坦克500 Hi4-T月底上市

6月16日，坦克SUV携旗下越野新能源家族正式登陆2023粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会，首款新能源量产车型坦克500 Hi4-T与新硬派机能风坦克400 Hi4-T联袂亮相。其中，坦克500 Hi4-T将于月底上市，并为预售期下订的用户提供诚意满满的保障方案。

坦克500 Hi4-T是Hi4-T架构下首款产品，该架构是长城汽车面向越野新能源，基于坦克平台，专属研发的纵置并联混动架构，拥有可持续的强动力输出、精准化智慧能量管理、可靠耐用的四驱系统、更安全的架构设计优势，兼具强大动力、强大场景、强大可靠等核心优势，可全面满足用户日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车需求。

坦克500 Hi4-T承袭坦克500强大性能资产，搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，百公里加速仅需6.9秒。在Hi4-T纵置并联混动加持下，油电双强的动力组合，不仅拥有可持续的强动力输出能力，还兼具低能耗，从容做到动力性和经济性的平衡。

发动机的高适用性和稳定性，能够保证复杂环境下，无论何时何地均能实现高行驶质感以及动力持续性，杜绝电机因持续峰值输出导致的堵转高温现象。搭载的自研纵置9HAT变速器集成大功率P2电机，可实现多档位不同速比，保证在越野场景中整车的轮端扭矩需求，与动力总成输出最优匹配。此外，电机则可以轻松解决高原低气压等环境下的动力衰减问题，爬长坡、越壕，更加轻盈、迅猛。

坦克500 Hi4-T作为Hi4-T首款量产车型，采用“智能四驱系统、智慧能量管理、充放电技术”，真正达到全场景适配用车。作为一辆越野车型，坦克 500 Hi4-T拥有强大的越野和脱困能力，前后轴间采用TOD和传动轴连接，非解耦结构更简洁耐用，动力传导更可靠，可以实现0-100%扭矩的无缝切换，保障脱困所需动力的最优匹配。

同时，在坦克转弯蠕行、智能全地形系统等硬核配置武装下，可轻松应对雨、雪、泥、砂路面、壕沟、陡坡等多场景严苛越野环境；另一方面，更卓越的SOC智控策略，拥有纯电、混动、智能三种驾驶模式，可通过智能油电控制策略分析用户的用车习惯，让整车的电能消耗更符合用户的日常用车需求，真正达到低速用电高速用油，能量消耗更合理。

此外，坦克 500 Hi4-T还拥有3.3kW超大功率对外放电功能、2.5吨牵引资质，可满足用户野外露营、房车生活等使用需求。

值得一提的是，坦克500 Hi4-T延用坦克品牌一贯坚持的非承载式车身专业越野底盘，搭载L2级高阶智能驾驶辅助系统等主被动安全科技。37.1kWh电池与70L超大油箱的组合，带来110 km纯电续航和790 km综合续航里程。而且，新车拥有快速充电能力，通过50kW大功率直流快充，24分钟即可实现电量从30%-80%，而智慧能量管理策略还支持智能保电能力，补能更快，储能更可靠。

本次车展，新硬派机能风格坦克400 Hi4-T首次在华南地区亮相，新车汲取装甲车及科幻机器人等硬核装备灵感，巧妙地将力量与科技的视觉感受融入至车身整体设计之中，外露式铆钉及半露式外挂全尺寸备胎，尽显粗犷与豪放，12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏、配备HUD抬头显示系统，科技感十足。此外，坦克400 Hi4-T还为个性越野玩家提供预留改装基础。

坦克品牌已全面布局从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵，包含2.0T到3.0T不同规格的动力系统，燃油到新能源的多种动力形式，以及从潮玩到豪华的风格全覆盖，满足了不同用户对用车生活的多维度需求。

在全球新能源汽车发展加速期，坦克品牌将坚持一以贯之的“铁汉柔情”品牌主张，笃定“越野+新能源”技术路线，基于Hi4-T架构加速落地全系新能源产品，为用户带来新能源时代越野解决方案。